|
주요 목적
4. 사업의 추진 경과
5. 사업의 필요성
Ⅲ. 사업의 문제점과 해결방법
1. 환경훼손의 문제
2. 교통 혼잡의 가중
3. 무분별한 예산 낭비
4. 터널의 안전성 문제
5. 정책 결정과정의 비민주성
Ⅳ. 강남순환고속도로 정
|
|
|
주요 목적
4. 사업의 추진 경과
5. 사업의 필요성
Ⅲ. 사업의 문제점과 해결방법
1. 환경훼손의 문제
2. 교통 혼잡의 가중
3. 무분별한 예산 낭비
4. 터널의 안전성 문제
5. 정책 결정과정의 비민주성
Ⅳ. 강남순환고속도로
|
|
|
시흥시내 대표적인 도심인 소래권에 15대, 시화공단이 위치해 있는 정왕권에 15대, 그리고 군자권의 6대, 총 36대의 CCTV 카메라가 설치돼 있는 상태다. 해당지역에 불법 주·정차로 인한 교통정체가 점차 심각해지는 반면, 단속인력은 감소됨에
|
|
|
시흥시내 대표적인 도심인 소래권에 15대, 시화공단이 위치해 있는 정왕권에 15대, 그리고 군자권의 6대, 총 36대의 CCTV 카메라가 설치돼 있는 상태다. 해당지역에 불법 주·정차로 인한 교통정체가 점차 심각해지는 반면, 단속인력은 감소됨에
|
|
|
주변 도로시설 계획
동북아 관광시장의 성장
서해안을 이용한 해양스포츠를 즐길 수있음
Weakness
대상지역 내 기반시설 없음
접근성을 위한 교통시설 부족
Threat
주변지역의 관련계획 조성
오사카에 현재 유니버설스튜디오 조성
두바이, 싱가
|
|
 |
따른 통행의 변화를 예측하고 예측결과를 토대로 서울시민의 삶의 질의 제고할 수 있는 성공적인 주5일 근무제 교통변화 대응전략을 마련하는 데 있다.
2. 연구방법 및 연구구성
본 연구에서는 2차적 방법인 기존자료를 바탕으로 연구를 하
|
|
|
수 있었다.
평소에 다른 매체들을 통하여 브랜드를 접하게 된 경우와 그렇지 못한 경우로 대비되는 본 연구의 실험상황은 교통광고의 보조적인 역할을 확인해 주는 동시에 그 가능성을 열어주고 있다. 즉, 주목률이 높은 옥외광고가 제한적인
|
|
|
주 : ◎ : 매우우수 ○ : 양호 × : 개선요망 - : 해당사항 없음
5.2 결론 및 향후연구과제
본 사례연구에 대한 종합비교표를 토대로 다음과 같은 개선사항을 도출하였다.
구 분
교통약자 이동시설별 세부사항
현상유지
계단
점자표기
안내시설
|
|
|
주 1 : 지하철 구간혼잡도 200% 이상인 지역 (자료 : 서울시 대중교통 기본 계획안, 서울시정개발연구원, 2007)
주 2 : 도시와 교통지표를 종합적으로 검토한 결과, 최종 선정된 대중교통지향형개발(TOD) 대상지는 보라색으로 표현함.
주 3 : <표 4&g
|
|
|
교통사고특성을 분석한 결과는 다음과 같이 정리할 수 있다.
(1) 운전자의 연령변화에 따른 운전능력 변화를 살펴보았으며, 속도예측, 정지거리예측, 주의 전환, 주의배분, 선택적 주의능력, 거리지각에 관련된 특성을 포함하는 신체적 특성
|
|
 |
(주)시흥금속에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
|
|
 |
(주)시흥마벨리에에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
|
|
|
(주)시흥마벨리에에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
|
|
|
(주)시흥마벨리에에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
|
|
|
(주)시흥마벨리에에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
|
|
 |
1. 직무에 대한 이해
교통안전공단은 국민의 생명과 재산을 보호하기 위해 교통안전 관리와 관련된 다양한 정책을 기획하고 시행하는 기관입니다. 주 업무는 도로, 철도, 항공, 해양 등 다양한 교통수단의 안전성을 강화하는 것이며, 이를 통
|
|
 |
교통안전공단의 지속적 존재를 위한 본인의 역할과 목표에 대해 구체적으로 작성해 주시기 바랍니다.
현재 국내 교통문화는 안전불감증으로 인한 후진적인 운전습관이 주를 이루고 있다고 생각합니다. 특히 교통안전문화에 대한 집중적인
|
|
 |
주장이 강한 상대방과 어떻게 의사소통해 나가야 하는 지를 깨달을 수 있었습니다.
5.공사 입사 후 본인의 비전과 목표는 무엇이며 그것을 이루기 위한 자신만의 계획에 대하여 구체적으로 기술하시오
서울교통공사는 서울의 인구 포화에 따
|
|
 |
주장과 입장을 밝히고 대화를 시도하겠다는 답변이 좋다.
11. 한국교통연구원에 불합격 시 어떻게 할 것인가?
-> 이 질문은 불합격이라는 가상적인 상황을 설정해두고 지원자의 위기대처능력을 보려고 하는 질문이다. 이를 통해 응시자의 순
|
|
 |
교통 문제] 문제는 시흥시의 발전을 위해 해결해야 할 중요한 과제라고 생각합니다. **[이슈에 대한 본인의 생각]**을 통해 **[해결 방안]**을 모색하고, **[시흥도시공사가 기여할 수 있는 부분]**에 대해 고민해 보았습니다.
**[시흥도시공사의
|
|
메뉴펼치기
