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회전운동을 일으키거나 회전 운동 상태에 변화를 줄수 있는 능력으로 모멘트 팔과 힘의외적곱으로 정의한다. (토크=mgd)
≪ 그 림 ≫
≪ 글 - 그림 파일 ≫
≪ … 중 략 … ≫
3. 실험1의 실험방법
≪ 사 진 ≫
자이로
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측정 방법
◉도말하는방법
◉스크래치하는방법
○결론
◉ 결과 및 결론 ············································14~15
◉느낌점··············································
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여 평균값을 계산하고 추의 질량과 낙하 시간을 식 (8)에 대입하여 회전축의 관성모멘트를 측정한다. (단, 중력 가속도 는 9.8 으로 한다.)
4) 원판과 막대의 관성모멘트 측정
① 회전축에 원판을 설치하고 회전축의 관성모멘트 측정 실험과 동일
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실험도중 20m/s과 같이 큰 오차가 발생하였다. 또한 사람이 떨어뜨리는 것이므로 자가 회전해서 떨어질 수도 있고 초기속도가 0 이 아닌 채로 떨어 질 수 있다. 그러므로 최대한 집중을 하여 완벽하게 떨어 뜨려야만 한다. 주의를 하고 10번을 떨
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회전자 권선내에 유도된 전압이 0[V]가 될 때, 즉 유도 전동기 의 회전자를 고정자의 회전자계 방향으로 회전시키면서 회전자의 회전 속도가 고정자 의 회전 자계 회전 속도와 같을 때를 동기 속도라 한다. 본 실험에서 측정된 동기 속 도는?
동
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회전축까지의 거리이다.
두 번째로 Gyroscopic Moment를 계산하기 위해 아래의 식을 사용하였다.
②
위 식에서 는 회전체의 극관성 모멘트, 는 세차축의 각속도, 는 주축의 각속도이며, 는 주어진 값으로 대입하였으며, 와 는 실험으로 측정한 값으
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실험장비 및 방법
(자이로 실험장치)
a) Gyroscope에 무게추를 부착한 후 추축을 일정한 각속도로 회전시킨다.
b) 세차운동 각속도를 조절해서 Gyroscopic Couple상태(평형상태)로 만든다.
c) Gyroscopic Couple상태에서의 추축 및 세차운동 각속도를 측정한
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5회 측정한다. 1. 실험 목표
2. 실험 원리
1) 원형트랙 꼭지점에서 역학적 에너지 Et
2) 점 B에서 속도 vb
3) 점 B에서 속도 vb와 점 C의 속도 vc의 관계
4) 포물선 운동
3. 실험 기구 및 장치
4. 실험 방법
5. 실험 결과
<토의>
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실험결과
고찰
이번 실험으로 저항 값을 측정하였는데 이 저항 값을 이용하여 실선의 저항 값을 측정해 볼 수 있다. 실험값을 보면 속도(0.4m/s)가 낮을 때와 속도 (0.8m/s)가 높을 때의 저항 값의 차이가 있음을 알 수 있다. 속도(0,4m/s)가 낮을 때
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실험한 결과에서 불확실도는 각각 ±0.0406 g, ±0.182 g, ±0.0150 g/mL의 값이 나왔다. 피펫이나 뷰렛이나 눈금실린더의 용액 부피를 측정할 때 끝선과 정확히 수평이 되어 봐야하지만 정확히 수평으로 맞추어 볼 수 없기 때문에 조금씩 차이가 나게
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