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보험계약
3. 전문직배상책임보험
Ⅲ. 임원배상책임보험의 기능
1. 인재 확보 기능
2. 피해자 보호 기능
3. 감시기능
Ⅳ. 임원배상책임보험의 기본구조와 내용
1. 기본구조
2. 내용
(1) 보험계약자
(2) 피보험자
(3) 보상하는 손해
(4) 보
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사로서의 마케팅 한계 및 서비스 한계를 극복했다. 또한 자동차 보유 고객정보와 관련한 DM마케팅, 모바일 및 이메일마케팅 등 다양한 유통 채널을 활용하는 등 고객의 니즈에 부합하는 상품설계와 효율적인 마케팅 활동으로 교보자동차보험
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자동차 팀 조립방식
1.현대 자동차의 팀 조립방식-반(班)-
2.현대 자동차의 팀 조립방식 특징
3.현대 자동차의 린 생산방식의 도입에 따른 특징(도입과정에서의 변환)
4.현대자동차 울산 공장과 아산공장의 생산체제 비교
5.현대자동차
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받는 경우 물가와 임금이 계속적으로 오르는데도 보험급여액은 고정되어 있어 손해를 보는 것을 시정하기 위해 평균임금 자동증감을 신청할 수 있다. Ⅰ. 서설
Ⅱ. 근로기준법상 평균임금의 조정
Ⅲ. 산재법상 평균임금의 특례
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보험료를 징수하여 그 기금(재원)으로 사업주를 대신하여 산재근로자에게 보상을 해주는 제도이다.
※ 참고자료
보험론 (제주대학교 출판부 - 황정봉저),손해보험 (200년 12월호)
보험학원론 (이경룡 저),해상보험론 (신영사 - 이은섭)
자동차보
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보험업 관련 검사대상
(1) 보험회사
(2) 국내사무소·보험대리점·보험중개사
(3) 보험회사의 자회사
(4) 보험회사로부터 업무의 위탁받은 자
(5) 보험협회·보험요율산출기관·그 밖의 보험관계단체
(6) 보험계리업자·손해사정업자
다. 외부감사
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보험사의 내수시장 점유율 확대
2) 금융겸업화에 따른 타 금융산업 간의 경쟁심화
3) 유사보험의 업무 능력 향상에 따른 시장잠식
2) 손해 보험사에 대한 SWOT 분석
우리나라 손해보험 회사는 지금까지는 자동차 보험과 장기보험의 고성장 추세
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손해배상책임에 갈음하는 것이므로 이러한 재해보상을 받은 경우 민법상의 손해배상을 청구할 수 없다. I. 서
Ⅱ. 근로기준법상의 구제절차
Ⅲ. 산업재해보상보험법상의 구제절차
Ⅳ. 구제제도 상호관계와 민사상 구제제도
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보상보험제는 사용자의 지불 능력에 상관없이 신속, 공정하고 확실하게 보상할 수 있어, 피재근로자와 그 가족의 생계를 보장하는 사회보장적 측면을 강화하고 있다. Ⅰ. 서설
Ⅱ. 재해보상과 민사상 손해배상의 차이점
Ⅲ. 재해보상
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보상을 위한 제도도 민사상의 손해배상에서부터 근기법상, 산재법상의 재해보상제도로 발전되었다. 특히 사회보험방식을 채택하고 있는 산재법상의 재해보상제도는 그 의의가 크다 할 것이다. 그러나 민사상손해배상제도 뿐만 아니라 재해
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