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Ⅰ. 서 론
II.제국주의 형성에 대한 세 가지 관점
Ⅲ. 세계체제와 중국제국의 상관성
IV. 중국의 제국화 가능성과 한계
V. 결 론
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동북아시아에서의 평화와, 안정 그리고 경제발전에 중국이 참여하도록 중국과 신뢰적인 동반자적 관계를 확대 발전시켜야한다
결론
앞서 봐온 바와 같이 한중문화교류의 방향이 장미빛만은 아니다. 지혜롭고 근본적인 대책을 마련해야만 한
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지역블록화 등을 모색하여 대륙과 대륙간의 헙 앤 스포크 시스템(Hub and spoke system) 의 장악 및 전략적 제휴를 통한 공존의 세계화를 추구하고 있다.
향후 우리나라 항공사들의 국제경쟁력 확보를 위해서는 세계항공운송업계의 제휴변화에 대
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하겠다. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 냉전 체제의 의미
Ⅲ. 냉전 체제의 붕괴 요인
1. 고르바초프(M.S Gorbachev)의 개혁정책
2. 미․소 군축회담의 성공
3. 소련 공산주의 붕괴
Ⅳ. 탈냉전 이후 국제질서의 변화
Ⅴ. 미국의 패권
Ⅵ. 결론
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변화되어 오늘에 이르고 있는 실정이다.
이러한 가운데서도 금강산 관광의 실현과 민간차원의 교류협력의 진전, 그리고 최근 남북정상회담의 성공적인 개최와 제1차 이산가족의 상봉, 경의선 철도망 연결합의와 개성지역의 경제특구설치
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변화와 문제점
2. 안보리의 "구조,운영"상 문제점
< 안보리 개혁이 제기된 배경 >
1. 냉전이후 안보리 개혁논의가 제기된 배경
< 90년대의 안보리 개혁 논의 >
< 2000년도의 안보리 확대 개편 움직임 >
< 두 개혁안의 지지 차이와 실현 가
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국제 연합 아시아 태평양 경제사회 이사회(ESCAP)
: 육상교통 인프라 계획 (ALTID Project)
동북 아시아의 역내 철도망 구축 및 활성화가 아시아 경제 번영과 지역 안정에 필수적
동북아물류중심을 위한 국가전략으로 철도강조
: 남북
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물류, 관광산업으로 경쟁력을 높이고 있다. 유럽에서는 조금 뒤떨어진다는 이탈리아는 패션산업으로 경쟁하고 있다.
우리나라도 지정학적 이점을 충분히 활용하면 한반도가 동북아 인류(人流), 물류의 중심지로 될 수 있지 않을까? Ⅰ.글
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중화사상의 민족중심문화
Ⅴ. 중화사상의 우월의식
1. 중하(中夏) ? 중화(中華) ? 중국(中國)
2. 천(天) ? 천명(天命) ? 천자(天子) ? 천하(天下)
3. 용(龍)
4. 중체서용론(中體西用論)
5. 기타
Ⅵ. 중화사상의 동북공정
Ⅶ. 결론
참고문헌
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변화
6. 통일 이후의 외교적 변화
Ⅳ. 통일한국의 바람직한 미래상
1. 자주적 민족국가
2. 자유로운 민주국가
3. 정의로운 복지국가
4. 세계와 함께 하는 문화국가
5. 아시아태평양시대를 선도하는 지역중심국가
Ⅴ. 결론
※참고
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