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시켜야 한다.
海空 복합수송(Sea and Air) 화물의 연계수송을 위한 제반 대책도 필요하다. 영종도에서 인천항 또는 평택의 피더 부두까지 신속히 연결되는 수송체계를 개발하고 이에 따른 보세운송 절차를 간소화시켜야 한다.
(3)인천국제공항
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산업 및 이벤트 프로그램을 연계시킬 때 비로소 고객감동의 관광서비스를 제공하고 재방문자를 창출하면서 많은 경제적 부를 낳게 된다. 따라서 한국 카지노 산업의 재도약을 맞이하기 위해서는 카지노 선진국들과 선의의 경쟁을 통해 국제
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시스템이 필요하다. 공항, 항만 등 물류기반시설의 신속한 확충으로 동북아 지역내 공항·항만과 광범위한 네트워크를 구축하여 지역거점으로서 위상을 선점해야 할 것이다. 특히, 국제공항 및 주요무역항의 배후지역에 생산과 분배기능이
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시스템을 가동시킨 전력을 자랑한다. 이어 88 서울올림픽, 2002 한일월드컵, 부산아시안게임 등 우리나라에서 개최된 모든 국제 대회의 전담물류업체로 맹활약한 전력을 떠올려 봐도 물류부문에서 대한통운은 명실상부한 ‘국가대표급’이라
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시에 대해 산자부는 제조와 중계무역 기능을, 관세청은 물류기능을 중시하는 등, 관련 부처간에 조금씩 다른 입장을 보이고 있음.
- 부산광양인천항, 인천국제공항 등이 예정후보지로 거론되고 있으나, 관세자유지역 선정을 둘러싼 지역간의
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국제 항만도시로, 교역과 물류 기능에서 동북아 지역에서 상대적인 우위를 가지고 있다.
이에 동북아 경제중심 추진 위원회는 다른 분야에 앞서 ‘동북아 물류 중심 로드맵’을 발표하고 인천공항·부산신항·광양항 3대 사업 추진 전략과
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산하기관에는 대한주택공사, 한국도로공사, 한국수자원공사, 한국토지공사, 인천국제공항사, 한국공항공단, 부산교통공단, 교통안전공단, 한국고소철도건설공단, 시설안전기술공단, 국토연구원, 한국건설기술연구원, 교통개발연구원 등을
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시 강판두께 방향 (Z 방향)으로 큰 구속응력이 작용하여 층상의 용접 Crack이 발생할 우려가 있는데 이러한 강판 두께방향의 용접 Crack을 Lamellar Tear이라고 한다. 이러한 Lamellar Tear 발생을 방지하기 위해 판두께방향의 연성을 향상시키고, 특수
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시와 배후지역을 연결하는 광역도로망과 광역전철망을 확충하고, 환승시설 확충 등을 통해 대도시 생활권의 광역화에 대응
나. 동북아 관문역할 수행을 위한 국제교통인프라 확보
인천국제공항을 동북아의 중심공항으로 육성하고, 부산항
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시와 배후지역을 연결하는 광역도로망과 광역전철망을 확충하고, 환승시설 확충 등을 통해 대도시 생활권의 광역화에 대응
나. 동북아 관문역할 수행을 위한 국제교통인프라 확보
. 인천국제공항을 동북아의 중심공항으로 육성하고, 부산항
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