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컨테이너 물동량의 40%를 점유하고 있는 현실에서 육로 운송망의 교통체증으로 물류비가 상승하고, 우리나라 상품의 대외 경쟁력이 약화되고 있다. 경인운하를 건설, 현재의 물류시스템과 연안 해운을 연계시키고 내륙 주운 수송시스템을 도
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터미널 4개선석 개장을 비롯한 슈퍼중추항만계획을 통해 동북아 물류거점 탈환을 노리고 있다.
우리는 지금 시장의 선택을 받기 위한 시험대에 올라서 있는 것이다.
정부는 부산신항과 광양항을 최첨단 항만시설과 대규모 물류부지를 갖춘
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컨테이너 항로를 조속히 개설하고 연안 컨테이너선 전용 부두시설을 확충해 연안해송을 활성화시켜야 한다.
海空 복합수송(Sea and Air) 화물의 연계수송을 위한 제반 대책도 필요하다. 영종도에서 인천항 또는 평택의 피더 부두까지 신속히 연
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터미널
10,100
판매장, 자동차부품, 중고차매매
유통가공시설
52,200
상표 및 설명서 부착, 품질검사, 포장 등
관리편익시설
6,100
관리사무실, 우체국, 병원, 이미용실, 목욕탕 등
소계(A+B+C)
430,000
2,554,120
공공시설
212,200
도로, 공원, 녹지시설(분양
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운영주체와 계약방식의 법률관계를 형성하면서도 법령에 근거한 관리·감독권과 보조금 지급 재량권을 근거로 사회복지시설에 보조금 환수 처분, 시설장 교체 처분 등 처분 위주의 관리·감독권을 행사하고 있다. 이는 사회복지시설 운영 주
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동화생력화가 지체되고 있는 하역시설 등의 정비가 중요하다. 그리고 철도에 있어서 화물 터미널이나 선박에 있어서 항만하역 시설 등의 정비는 Modal Shift의 관점에서도 중요하다. ●물류의 정의
●물류의 목적
●물류의 중요성과 역
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터미널 시설의 효율성 제고를 위해 각종 기능시설과 부대시설을 스스로 정비하므로 항만관리주체는 이러한 시설에 대한 투자를 절약할 수 있다.
항만의 민영화를 대표하고 있다.
일상적인 항만운영 문제로부터 완전히 해방되며 당해항만의
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시스템(해륙복합운송)의 정의
2. 주요 복합운송 경로
3. 동북아지역의 복합운송경로
◇ 동북아 운송경로 계획
Ⅳ. 국내 복합운송주선업의 현황
1. 복합운송 물류 현황(해상운송)
2. 복합운송 물류 현황(항공운송)
3. 복합운송의 경로
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컨테이너 하역시장
2. 3PL 시장
Ⅴ. 글로벌 물류기업의 성장 사례분석
1. 글로벌 물류기업의 현황분석
2. 글로벌 물류기업의 성장 사례분석
Ⅵ. 글로벌 물류 리더기업 성장을 위한 발전전략
1. 물류산업 지원정책의 지속화
2. 인수합병(M&A
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터미널에서 항공기까지
수평 이동하는데 사용하는 장비로써 자체 구동력이 있음
High Loader : 단위탑재용기(ULD)를 대형기에 탑재 하기시 사용하는 장비임
단위탑재용기(Unit Load Device; ULD)는 그 모양에 따라 팔레트류와 컨테이너류로
나누어
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