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Chow, Foundations of Aerodynamics(Bases of Aerodynamic Design), p.104-107, ISBN 0-471-12919-4
[3] http://www.wikipedia.org, Subsonic and transonic wind tunnel, 13 Feb 2007
[4] Robert L. Street, Gary Z. Watters, John K. Vennard, Elementary Fluid Mechanics, Maxwell Macmillian, p.457, ISBN 89-7129-095-
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실험 이론
3.1 2차원 에어포일과 공기력의 발생원리
3.1.1 2차원 에어포일
3.1.2.공기력의 발생원리
3.1.2.1 베르누이 이론
3.1.2.2 받음각
3.2 3차원 날개에 작용하는 공기력
3.2.1 양력 및 항력 계수
3.2.2 3차원 날개와 유도항력
3.3 풍동시험
3.3.1
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공기 양력발생 이론을 조금더 이해할수 있게되었다.
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항공역학/성안당/윤선주/15.02.25 ■ 서 론 ················································
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실험은 상당히 재밌었고, 빠른 시간에 간단하게 끝낼 수 있었습니다.
이 실험을 통해 풍동 실험의 개념적 이해와 날개 또는 항공기의 공력특성 파악의 실험적 방법을 알 수 있었으며 이 풍동실험을 통해 얻어진 데이터를 토대로 주어진 날개
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급격한 경사가 나타나 것은 측정할 때 값을 잘 못 기입하거나 각도를 잘 못 측정해서 발생한 오차 때문이라고 생각한다.
그림. 받음각에 따른 이론 그래프 1. 실험 개요
2. 실험 목적
3. 실험 장치
4. 실험 방법
5. 실험 결과
6. 결 론
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