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이명박, 이명박의 흔들리지 않는 약속, 랜덤하우스, 2007
이병담, 대한민국 대운하 프로젝트, 모아북스, 2007
추부길, 왜 한반도 대운하 인가, 말과 창조사, 2007
추부길, 운하야 놀자, 말과 창조사, 2008
한반도대운하연구회, 한반도 대운하는 부강
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대운하 사진 : 네이버 이미지 대운하검색
대운하 문제점 : http://blog.daum.net/jikimigreen/2465558
http://www.mediamob.co.kr/HeadLineView.aspx?ID=49887
http://blog.daum.net/ppuri1/15138043
http://rock1209.tistory.com/107
외 네이버 지식인등 각종자료 모음
한반도 대운하 추친본
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이명박 정부가 강력하게 주장하는 이산화탄소 감소효과도 의구심이 들 정도로 거의 없다.
5. 국제적 흐름 측면
한반도 대운하 건설은 세계 흐름에도 맞지 않다. 19세기 중반 까지만 해도 운하를 교통수단으로 많이 사용했지만 철도와 도로의
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해결하는 수익형 민간투자산업(BTO)으로 진행한다는 계획도 세웠다. 대운하 공사를 하며 나오는 골재를 건설에 사용하면 비용이 절약될 것이라고 한다. 1. 이명박 MB 경제 효과
2. 부동산 정책
3. 행정복합도시 건설
4. 대운하 건설
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대강 사업은 중단 되어야 될 것이다.
3.결론
(1)4대강 살리기 사업
4대강 살리기 사업은 대운하 사업에 반대에 부딪힌 이명박 정부가 생각해낸 방법 일뿐이고 대운하 사업의 준비 단계라는 것을 숨기기 위해 제대로 조사와 검증도 하지 않고 4대
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운하 추진을 만지작거리기만 했을 뿐 핵심공약으로 내세우지 못한 까닭이다. 촛불민심 앞에서는 국민이 원하지 않으면 대운하를 건설하지 않겠다고 밝히기도 했다. 그러나 ‘4대강 살리기’라는 이름을 내걸고 나선 4대강 정비는 실질적인
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뿐 핵심공약으로 내세우지 못한 까닭이다. 촛불민심 앞에서는 국민이 원하지 않으면 대운하를 건설하지 않겠다고 밝히기도 했다. 그러나 ‘4대강 살리기’라는 이름을 내걸고 나선 4대강 정비는 실질적인 대운하다. 단순히 대통령의 뜻이라
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실질적인 대운하다. 단순히 대통령의 뜻이라는 이유 하나 때문에 정부는 문제투성이의 4대강 정비 사업을 합리적 절차와 법 규정을 무시하면서 졸속으로 밀어 부치고 있다. 이제 와서 아무리 반대한들 대통령이 뜻을 바꿀 것 같지도 않다. 4대
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이명박 정부의 ‘녹색성장’ 전략의 핵심은 4대강 사업이라는 토건중심적 개발사업, 안전성 측면에서 위험도가 높은 원전(핵발전) 중심으로 에너지수급 구조를 유지 강화하는 정책으로 나타났다. 특히, 한반도 대운하 공약을 대신해서 시행
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대강 살리기에 전혀 수립되지 않은 것을 보면, 오염된 물 유입을 차단하는 계획이 없다는 것이고, 이는 수질개선이 공허한 것일 수 있음을 보여주는 것"이라고 지적했다.
또 "중상류의 지역하천의 수질을 먼저 개선해야 하는데, 본류 공사에만
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