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저감기술로 대부분 응용되고 있지만 자동차에서는 PM 저감을 위한 연구가 활발하다. 가솔린 기관의 후처리 방법
1) 산화촉매
2) 2원촉매
3) 3원촉매
4) 예열촉매
5) 열반응기
디젤자동차 배출가스 저감대책
1) 필터종류
2) 재생방식
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자동차배출가스 허용기준과 측정방법 :
*'87년부터 엄격한 배출가스 규제 실시
*'84년- 디젤차 규제('96년도를 기점으로 농도(ppm)규제에서 중량(g/kwH)로 전환.
*배출가스 측정방법:
(1) CVS-75 시험법-
가솔린(휘발유)엔진자동차(정지.감속,주행시)(F
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자동차
가. 휘발유자동차
나. 휘발유자동차의 종류
다. 대기오염물질 배출특성
라. 배출가스 허용기준
마. 배출가스 시험방법
바. 배출가스 저감기술
3. 디젤자동차
가. 디젤자동차
나. 디젤자동차에 의한 대기오염 현황
다.
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자동차공해)의 개념
Ⅱ. 자동차매연(자동차배출가스, 자동차공해)과 자동차연료
1. 무연연료(Unleaded Fuel)
2. 함산소연료(Oxygenated Fuel)
1) 에탄올(Ethanol)
2) MTBE
3. 개질연료(Reformulated Gasoline)
4. 압축천연가스(CNG)
1) CNG 가솔린엔진
2) CNG 디젤
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기관 배기가스 저감 대책
4.1 가솔린 기관의 배기가스 저감 대책
◉ Blow-by 가스의 제어
◉ 증발가스(HC)의 제어
◉ 배출가스의 제어
ⅰ) 연료의 개선
ⅱ) 연소실에서 배출되는 오염물질의 감소
ⅲ) 배출물의 처리
4.2 디젤기관의 배
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가스 감축 정책
Ⅳ. 수도권 대기환경 현황분석
1. 수도권 대기오염물질 배출량 현황
2. 자동차 운행에 따른 대기오염물질 배출현황
3. 자동차 대기오염에 의한 사회비용
4. 수도권 대기환경 개선에 관한 특별법
Ⅴ. 기후
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가스 배출저감과 에너지효율기술에 미치는 영향 관한 연구”, 연세대학교 대학원 박사학위논문,2003.
6. ___, “녹색성장과 탄소세 도입방안”, 한국경제학회한국재정학회정책토론회 발표자료, 한국조세연구원, 2010.
7. 김용건장기복,『국제온
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대책위원회, 기후변화협약대응 제3차 종합대책(2005. 2), 1면.
환경부, 환경백서(2006), 119면.
기후변화협약대책위원회, 기후변화협약에 의거한 제2차 대한민국 국가보고서(2003.11.)
홍준형, 환경법(제2판), 박영사(2005)
강윤영 외, 기후변화협약 및
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저감방안 연구』, 한국환경영향평가학회, “환경영향평가”, v.12 n.4 229-243.
17. 김형섭(2009), 『유류가격 변화와 가계소득계층별 교통비 지출』, 서울시립대학교 석사학위논문.
18. 송기욱(2009), 『압축형 도시특성요소가 교통에너지 소비에 미
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배출가스 저감과 화염안정화 특성에 많이 기여를 하였습니다. 앞으로 미래산업은 환경중심의 사회라고 믿어 의심치 않습니다. 고객을 최우선으로 하는 고객중심경영과 청정에너지 보급을 위해 항상 노력하는 귀사에 항상 박수를 보내며 이
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방법, 실제 결과 등)
3. 다른 사람들과 함께 목표를 달성하기 위해 노력했던 경험, 팀워크를 형성하기 위해 노력했던 경험을 기술해 주세요.(공동의 목표, 본인의 역할, 팀워크 형성을 위한 구체적인 노력, 목표달성 여부 및 본인의 기여도 등
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방법, 실제 결과 등)
3. 다른 사람들과 함께 목표를 달성하기 위해 노력했던 경험, 팀워크를 형성하기 위해 노력했던 경험을 기술해 주세요.(공동의 목표, 본인의 역할, 팀워크 형성을 위한 구체적인 노력, 목표달성 여부 및 본인의 기여도 등
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자동차시장은 철저히 소형차 중심으로 성장해왔습니다
(연료나 환경문제) CO2 배출 감량 해택 정부
4. 떠오르는 자동차 시장
가) 클린 디젤 자동차 또는 스마트자동차 (반도체자동차) 모 드라마에서 USB만으로 차량의 주행이 되
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방법을 기술하세요.
◈ 3. 자신이 지원한 분야의 지원동기 및 준비해 온 사항에 대해 기술하세요. (경력자의 경우 경력사항 위주로 기술)
◈ 4. SL에 지원하게 된 동기 및 입사 후 포부를 기술하세요.
◈ 5. SL이 새로운 사업을 모색한다면
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