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성능과 관련된 모든 요인, 즉 가속, 등판, 속도, 견인(牽引;drawbar pull)성능도 가용 구동력과 직접적인 관계가 있다.
동축중에 영향을 미치는 힘들을 분석해 보면 다음과 같은 사실을 알 수 있다.
1. 차량 중량의 지면에 대한 수직성분에서 대개
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결정
주행저항, 엔진 회전력, 동력전달계 효율의 상호관계
- 주행성능 (최고속도, 등판능력, 가속능력 등) 결정 1 . 구름 저항
2.공기 저항
3 . 구배 저항
4 . 가속 저항
5 . 견인 저항
6 . 기타
7 . 총 주행저항
8 . 구동력
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견인, 공기저항의 수직분력도 고려해야 한다. 그러나 실제로 동력성능을 예측함에 있어서 동하중은 계산을 복잡하게 만들뿐 정확도에 미치는 영향은 미미하다. 더욱이 식 (3)에서 알 수 있듯이 한 차축으로 전달된 중량이동은 다른 차축에서
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견인기술 동향조사 분석, 2019.
김경훈, 스마트시티의 동향과 추진 방향, 주간기술동향, 2019.
박영광, 스마트시티 서비스 우선순위 인식에 관한 연구, 중앙대학교 행정대학원 논문, 2020.
배태건, 도시계획법제상 주민안전권 보호에 관한 법적
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견인한다 - 이트레이드증권 [ 목 차 ]
Ⅰ. 자동차부품 산업의 개요
자동차부품 산업은
자동차부품의 구조
자동차부품 산업의 특성
Ⅱ. 국내 자동차산업의 현황과 전망
산업의 현황
국내 자동차산업을 둘러싼 시장 상황
자동
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