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고유치 해석이 가능한 장점이 있다. 이 방법은 비교적 결합부위의 자 유도가 작은 간단한 구조변경에 적합하며 수학적인 관점에서 구조 변경으로 인한 모드 변화 의 경향을 연구하기 위해서 많이 사용되었다
Ex) 상대 조인트 좌표 공식을 이용
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교체, 초과분, 실수부, 허수부, 복소수화, 단정도화, 배정도화, 켤레 복소수, 절댓값 등이 있는데, 인수의 형에 따라 변화가 있으며, 실제로는 언어의 수준에 한정하여 사용하는 경우도 있다. ※파동함수
※고유치(고유값)
※고유함수
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바로 적절한 좌표계를 선택하는 것이다.
곧 고유값을 구한다는 것은 새로운 좌표계를 선택하여 주어진 operator(연산자)에 의해서 기술되는 변형을 쉽게 표현하는데 의미가 있다.
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위해 고유치를 구해 본다면,
따라서 고유치는 -4
3) 허근을 가질 때
0< < 1 : 부족 감쇠 (공액복소근)
= 라고 가정을 하고 계산을 하면,
=
값
과감쇠(>1)
임계감쇠(=1)
부족감쇠(0<<1)
4
4
4
-46.44
15
6351
고유치
-0.081 , -7.92
-4
-4±39.8i
▷ 상태 관
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산정한다. 다음으로, 산정된 좌굴응력을 도로교설계기준(2000)의 “압축력과 휨
모멘트를 받는 부재의 응력 및 안정 검토식“ 에 적용하여 주요부재의 좌굴 안정성을 검토.
ⓞ 탄성고유치해석에 의한 좌굴안전성 평가
사장교 주요 부재의 좌굴
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고유치(eigen value)는 1이상을 기준으로 하였다. 고유치 1이상, 요인적재량 ±.40이상을 기준으로 도출된 요인의 상호독립성을 유지하기 위하여 직각회전방법 중 베리맥스 회전방법을 사용하여 도출하였다.
한편 본 측정도구의 신뢰성이란 측정
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