|
소개서
[경험 및 경력기술서]
- 입사지원서에 기술한 직무관련 경력 및 경험에 대해 구체적으로 기술해 주시기 바랍니다.
[자기소개서]
1. 중소기업유통센터에 지원하게 된 동기 및 지원 분야의 직무수행을 위해 준비해 온 과정, 입사 후
|
|
|
철도산업 육성의 인적기반을 확충한다.
9. 법령 및 기구정비
1) 법령정비
구조개혁에 따라 현재와는 상이한 철도산업구조가 형성된다. 이를 제도적으로 지원하기 위해 가칭「철도산업발전및구조개혁법」,「한국철도시설공단법」,「한국철도
|
|
|
시설인 철도망과 경쟁적 부 문인 영업을 분리한다.
▣내부경쟁
선로개방을 통하여 철도 시장 내에도 경쟁 환경을 조성함으로써 효율성을 극대화하고자 하는 정 책이라고 할수 있다.
3.민영화 주요내용
▣철도 시설 공단
통폐합을 통한 공단화
|
|
|
철도/고속철도 분할(비교평가대상 : 통합운영)
대안 6 : 차량 중정비 분할(비교평가대상 : 통합운영)
2) 기반시설 유지보수의 수행주체 관련 대안
비교대상 (Base) : 현재 철도청이 수행하는 방법(수직통합)
대안 1 : 건설공단이 수행하는 방법
대
|
|
|
철도를 포함한 피규제산업에서의 경쟁 촉진방안으로서 수직적 분리에 대한 권고안을 채택할 예정이다.
- 철도시설의 건설 및 유지보수 : 도로, 항만, 공항시설 등과 마찬가지로 사회간접자본(SOC)차원에서 국가책임으로 수행하기 위해 공단화
|
|
|
철 (서울시정개발연구원 연구위원),
“서울시 도시철도 가설의 향후 과제”, 1999년
2. 대한 토목 학회, “철도 설계 기준-철도교편“
,2004년
3. 한국철도시설공단, “꿈의 실현 고속철도 시대를 열다“, 중심출판사, 2004년
4. 대구광역시청 http://
|
|
|
인턴으로서 다양한 경험과 지식을 습득하고 향후 더욱 전문성을 기르기 위해 늘 배움의 자세로 업무에 임하겠습니다. 1.본인의 개인적인 특징 및 장단점
2.공공기관 또는 철도기관 연관된 공부, 준비사항, 경험 등 소개
3.지원자께서 생각
|
|
|
생 가능성이 높아짐.
- 부채 및 자산처리에 있어, 고속철도 시설부채를 철도시설공단이 인수하게 되어 경영상 압박요인으로 작용할 것이며, 공단은 높은 시설사용료를 운영회사에 요구하게 되고, 이는 다시 운영회사 수익에 직접적인 영향을
|
|
|
철도시스템연계방안’ 과제의 경우에는 연구내용범위가 매우 제한되어 있어 철도 각 분야별 서브시스템에 대한 세부 기술적 연구는 미흡한 실정이라 할 수 있다. 국가 전체적으로 볼 때 건교부, 철도시설공단, 철도공사를 중심으로 한 철도
|
|
|
철도구조개혁의 주된 목적이 철도산업발전을 도모하는 것이지 인력감축이 아니라는 점에서 일반적인 구조조정과 동일시해서는 안될 것이다. 이런 면에서 구조개혁시 철도청 및 고속철도건설공단의 직원고용을 신설되는 철도시설공단과 철
|
|
메뉴펼치기
