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"Step 1 : 다음표에서 주어진 일일교통량을 이용하여 2022년의 일년 교통량을 계산하고 차량이 5% 증가율을
고려하여 15년 교통량을 구하시오"
2022년도의 년교통량
2022년 교통 증가율 171%
년도 계 승용차
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각 시간에 걸쳐 교통종류와 교통량을 가지고 총수량을 산출하는 한편 가중상테를 알기 위하여 중량계수를 곱하여 환산중량을 계산하며, 교통으로 인한 도로율을 점용하는 상태를 알기 위하여 점용계수를 곱하여 점용치를 산출한다.
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교통량, 첨두시간교통량 등이 보이기 시작하여 신기했다.
전체적인 사용법을 숙지하고 나서 본격적으로 현재 교통량과 장래 교통량을 예측해보았다. 노선을 그리지 않고 2015,2025,2035년의 교통량을 계산하고, 노선을 그린 후에 2015,2025,2035년의
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계산
차량의 위한 녹색신호는 적색신호에서 기다리고 있던 보행자군이 안전하게 횡단하는 데 필요한 시간보다 짧아서는 안 된다.
4-8 주기의 분할
주기의 시간분할은 각 현시의 임계차로군 교통량에 비례해서 분할해서는 안 된다.
교통량과
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교통량(×106)
비 고
2018
16.722
2028
36.033
2) 포장 두께 설계
SN = ......
여기서 ...... : 표층, 기층, 보조기층 등의 상대 강도 계수
...... : 표층, 기층, 보조기층 등의 두께(cm)
3) 설계 포장 단면 구 분
상대강도계수
적용두께
(cm)
공용10년(2022)
공용20년(203
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교통량을 산정한다.
여기서, DDHV: 중방향 설계시간 교통량K : 설계시간 계수 (K30등)
D : 중방향 계수 AADT : 목표연도의 연평균 일교통 예측량
- 공급 서비스교통량(SFi) 산정
설계된 대상구간의 차로당 서비스 교통량(SFi)을 계산한다. 계산식은 다
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계산하면 다음과 같음
구 분
교통량 (대/시)
지체시간 (초/대)
평균통행속도(km/h)
중방향
승용차
591
845
14.1
69.2
버 스
18
69.2
트 럭
236
53.7
반대방향
승용차
384
550
14.0
69.2
버 스
12
69.2
트 럭
154
53.7
4.4 평면교차로 차량 운행 손실 비용
차량 평균통행
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계산방법
1) 깊이 가격체감
노선가가 동일하더라도 단위면적당 가격은 획지의 접면 너비, 깊이, 형상, 지적 등이 상이함에 따라 달라진다. 깊이 가격체감이란 획지의 형태가 접면노선에서 깊어질수록 가격은 체감한다는 것이며, 가격에 영향
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교통량 조사(통행방향, 성별, 연령별)
다. 경제적 여건 분석
(1) 배후지역의 경제적 여건 분석
(2) 지방세 징수현황에 지역별 자생력 비교
(3) 산업별 취업구조
라. 광역상권의 분석
(1) 권역별 상권현황조사
(2) 권역별 상권분석
3. 인근지역
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