|
R 제곱값이 .965 으로 종속변수의 분산이 독립변수의 분산에 의해 96.5%가 설명됨을 알 수 있다.
회귀식은 Y = -443575.2 +23.795X₁
유의학률이 .000 이므로 유의수준 5% 이내에서 유의하다고 할 수 있다.
때문에 승용차 유출 교통량은 인구수와 관련이
|
|
|
R:곡선반지름(m) I:종단물매(%)
●곡선반지름
R:최소곡선반지름 l:반출할목재의길이 B:도로의너비
V:설계속도(km/h) f:타이어마찰계수(m) I:노면의횡단물매
●곡선부의 확폭
e:확폭(m) L:자동차앞뒤바퀴거리(m) R:곡선반지름(m)
●교각법
-접선의 길이
|
|
|
국내총생산 선형회귀분석
모형 요약
모형
R
R 제곱
수정된 R 제곱
추정값의 표준오차
통계량 변화량
R 제곱 변화량
F 변화량
자유도1
자유도2
유의확률F 변화량
1
.797(a)
.636
.625
.58629
.636
59.299
1
34
.000
a 예측값: (상수), 국내총생산
R제곱의 값이 0.63
|
|
|
0.007
오차 44 8.756 0.199
총계 49 12.480
S = 0.4461 R-제곱= 29.84% R-제곱(수정) = 21.87%
합동 표준 편차에 근거한 평균의 개별 95% CI
수준 N 평균 표준 편차 ---+---------+---------+---------+------
2 3 1.0000 0.0000 (------*-------)
3 8 1.6250 0.5175 (---*----)
4 12 1.5833 0.5149 (---*--)
|
|
|
R제곱의 값이 0.817로 82% 유의하다고 볼 수 있다.
β값이 0.891로 정의 영향력을 미치고 있음.
가설1-2 금전적가치는 고객만족도에 영향을 미칠 것이다.
유의확률 0.000 < 0.05 대립가설채택
R제곱의 값이 0.642로 64% 유의하다고 볼 수 있다.
β값이 0.6
|
|
 |
R²=0.80
Ⅴ. 결론 및 향후 연구과제
본 연구에서는 고속도로를 이용하는 여가통행자들을 대상으로 주 5일 근무제 시행전후에 대한 여가통행특성 모형을 구조방정식을 이용하여 구축하였다. 구축된 여가통행특성 모형을 토대로 주 5일근무제 시
|
|
|
수정보완연구(제5판).
14. 도로교통법 시행규칙(별표 1), 행정안전부령 제116호 일부개정, 2009. 11. 27.
15. R. Lane, D.H. Hodgkinson, M. Sc(1972) , Evaluating a Bus Segeregation Network in Central London, TRRL Report LR 570.
16. http://www.Roadi.com
17. http://www.google.com
|
|
 |
r=1 또는 r=-1
2.불완전상관: r=0.5 또는 r=-0.5
3.무상관: r=0
4.상관계수 양수(+): 순상관
5.상관계수 음수(-): 역상관
6)보건 통계 지표
1.조사망률: 연간 총사망수÷연앙인구×1000
2.신생아 사망률: 연간 신생아 사망수÷연간 출생아수×1000
3.영아 사망률:
|
|
 |
제곱 오차(MSE), 평균 절대 오차(MAE), 결정 계수(R²) 등이 활용됩니다. 제조업에서는 불량품 예측처럼 오탐(false positive)과 누락(false negative) 비용이 다를 수 있으므로, 상황에 맞게 적절한 지표를 선택해 평가하는 것이 중요합니다.
7) 오버피팅(ove
|
|
메뉴펼치기
