|
조직문화, 이경용 책임연구원, 한국산업안전공단 산업안전보건연구원, 2001. 6. 30.
3. 직무스트레스 관리, 2012-교육미디어-946, 산업재해예방 안전보건 공단 1.
서론
2.
본론
(1) 스트레스의 요인
(2) 스트레스의 결과
3.
결론
|
|
|
직무스트레스 결정요인에 대한 연구. 박사학위 논문. 경희대학교 대학원.
2) 채정주(2009). 교육행정 공무원의 직무스트레스 및 영향요인 분석. 석사학위 논문. 강원대학교 정보과학·행정대학원.
3) 한국산업안전공단(2003). 보건 관리자용 직무
|
|
|
대학원.
2) 채정주(2009). 교육행정 공무원의 직무스트레스 및 영향요인 분석. 석사학위 논문. 강원대학교 정보과학·행정대학원. http://www.riss.kr/link?id=T11747318
3) 한국산업안전공단(2003). 보건 관리자용 직무 스트레스 관리 매뉴얼
|
|
|
안전교육에 대한 인식과 연수, 부모교육 등을 통해 안전사고 예방에 최선을 다하는 것이 필수적이다.
-참고 자료
이희영, 아동 생활지도, 21세기사, 2006
박은령(2007). 아동 발달. 서울: 형성출판사
한국산업안전공단(2010), 유아교사용안전지도
|
|
|
한국HRD원격평생교육원, 김은희
3. 건강한 기업을 위한 직장인 스트레스관리, LG경제연구원
4. 근로자 직무스트레스 예방활동 지침개발 연구, 2014. 안전보건공단 1.
서론
2.
본론
1) 스트레스의 개념
2) 스트레스 강도에 영향을 미치는
|
|
|
교통공단 http://www.koroad.or.kr/
도우누리경기 http://care119.or.kr/board/index.php Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론1: 노인사고
1. 고령자 안전사고
1) 실태 및 현황
2) 안전사고의 원인
3) 대책
2. 고령자 교통사고
1) 실태 및 현황
2) 교통사고의 원인
3) 대책
|
|
|
교통공단과 한국철도공사의 마케팅은 재정수입을 목적으로 한 내용을 작성하였으나, 재정수입을 증대하기 위해서는 먼저 이용자가 관심을 두고 다가올 수 있는 친근감 마케팅이 전제되어야 함을 기억해야 할 것이다.
[참고문헌]
1. 사회복지
|
|
|
안전교육 프로그램의 경험이 유아의 안전지식에 긍정적인 변화를 수반한다는 것을 보여주고 있다. 이처럼 유아교육기관에서 경험할 수 없는 정보들을 실제적인 현장교육을 통해 직접적이고 구체적으로 경험해 봄으로써 유아의 교통안전 지
|
|
|
안전교육 프로그램의 경험이 유아의 안전지식에 긍정적인 변화를 수반한다는 것을 보여주고 있다. 이처럼 유아교육기관에서 경험할 수 없는 정보들을 실제적인 현장교육을 통해 직접적이고 구체적으로 경험해 봄으로써 유아의 교통안전 지
|
|
|
안전교육’이란 영유아 스스로 1. 영유아 안전교육의 개념
2. 영유아 안전교육의 중요성
3. 영유아 안전교육의 필요성
4. 영유아의 발달특성과 안전
5. 영유아 안전교육의 목표
6. 프로그램 계획 - 만4세 영유아 교통안전교육
|
|
메뉴펼치기
