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구조는 철골과 철근콘크리트가 건축 구조물에서 사용된 이후인 19세기 말부터 본격적으로 가능하였다고 할 수 있다. 현재 우리 주위에서 가장 많이 볼 수 있는 빌딩건축이나 초고층 건물들의 대부분도 라멘 구조라는 역학적 기능을 가지고 있
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구조역학(1)에서 배운 영향선을 직접해보고 그래프도 작성해봐서 의미있는 실험이었고, 이론상으로는 이해가 잘 됐는데 막상 실험할 때에는 복잡하고 까다로워서 같은 조원들에게 많은 도움을 받았다. 구조역학(2)에 나오는 이론들을 다양한
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역학, J.L Meriam 외 1명, 1999, 범한서적주식회사
▶ 재료역학, Roy R. CRAIG, Jr., 2002, 교보문고
▶ TQ로 배우는 VISUAL 구조역학, 최홍식 외 10명, 2002, 석한당
▶ 구조공학실험, 김성도 외 1명, 1999, 새길 1. 실 험 목 적 ․․․․․․&#
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``````````````````````````````` { M}`_{E } ^{R }=-6CDOT(2.17)=-13.02t CDOT m SIMEQ 13t CDOT m
*단면에서
& { H}`_{E } ^{L } + { H}`_{E } ^{R } =0 #
& { V}`_{E } ^{L } + { V}`_{E } ^{R } =0 #
& { M}`_{E } ^{L } + { M}`_{E } ^{R } =0
→ 단면 양쪽에서 부재력의 크기는 같고 방향이 반대다.
→ L,R
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역학적, 구조역학적인 면을 고려하고 엔진을 보호하기 위해 덮개로 덮는데 이를 나셀(nacelle)이라 한다. 나셀 중에는 엔진의 냉각을 위해 별도의 공기 통로를 제공하기도 하는데 이를 카울(coule)이라 한다. 항공기는 대부분 공기를 이용한 공랭
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구조물의 설계였지만 다른 실무적인, 어려운 형태의 복잡한 구조물을 분석할 수 있고 설계할 수 있는 기초적인 능력을 키웠다고 본다.
이번 구조 실험에서의 마이다스 프로그램 실습을 통해 구조 역학이라는 토목에서의 기초과목에 이해도를
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3) 극복방안
① 자유로운 비판분위기 ② 많은 대안제시유도 ③ 그룹내 악역 두어 안일한 의사결정 방지 ④ 집단을 두 부분으로 나눠 독립적으로 토론하게 하여 합의결정 Ⅰ. 집단역학의 의의
Ⅱ. 집단역학 분석방법
Ⅲ. 집단응집력
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구조의 정의
2. 철골구조의 장단점
3. 강재의 제법 및 종류
(1) 강제의 제법
(2) 화학적 성질에 따른 구조용 강재의 분류
(3) 화학성분에 의한 강재의 성질
(4) 구조용 강재의 재질표시
4. 강재의 역학적, 재료적 특성
(1) 응력 – 변형
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FEM
고정단 모멘트
전체 정적 계수 모멘트
참고문헌
김광석외2명, 건축구조역학, 기문당, 2002
서진외2명, 건축구조역학, 권문각, 2003
유병억, 건축구조용어사전, 기문당, 2007
http://blog.empas.com/jix777/15419353
http://tong.nate.com/zaan8730/34809432
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구조역학시험을 종료하게 되었다. 이론상으로만 연구해왔던 구조역학, 응용역학의 학습이 이 시험을 거치면서 비로소, 진정한 학문으로 우리들에게 다가옴을 느낄 수 있었다. 첫 시간, 실험시간은 시간이 길고, 짜증이 많이 날 것이라는 두려
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