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plant) ” 이라고 하며 물류산업의 중요성을 강조하였다. 선진국의 물류정책은 규제완화, 물류Infra 확충, 정보화·표준화를 통한 물류시스템의 고도화, 환경과 안전을 중시 경향이다.
참고문헌
건설교통부(1996) : 종합물류정보전산망 기본계획
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물류의 지역거점화 추세에 따라 종합물류센터 역할을 할 항만배후부지 조기 개발
동북아 경제중심국가 건설의 관건인 글로벌기업의 지역거점본부나 물류센터 조기유치
3) 항만산업을 국가경제성장 엔진산업으로 육성
항만산업 기본계획수
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물류의 지역거점화 추세에 따라 종합물류센터 역할을 할 항만배후부지 조기 개발
동북아 경제중심국가 건설의 관건인 글로벌기업의 지역거점본부나 물류센터 조기유치
3) 항만산업을 국가경제성장 엔진산업으로 육성
항만산업 기본계획수
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계획, 초고속국가망 ATM서비스 이용설명회 PPT자료 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 국가지리정보시스템(NGIS)의 정의
Ⅲ. 국가지리정보시스템(NGIS)의 구성요소
1. Hardware
2. Software
3. 자료(Data)
4. 운영자(Operator)
Ⅳ. 국가지리정보시스템(NGIS)의 기본계획
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계획이다.
☞기타정책
→2001년 화물유통계획은 국가물류기본계획으로 변경하여 계획을 수립하였다.
→도시물류기본계획, 유통단지종합계획도 수립되었거나, 수립을 의무화하였다.
→도시물류기본계획의 수립이 의무화됨에 따라 특별시 및
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물류 중심지’의 선두역할을 하기 위해 중단기 계획을 수립하여 시행하고 있다. 현재 인천항의 노후화된 시설에 교체와 더불어 대규모 유통단지건설 동아일보 12. 01 기사
“인천지방해양수산청은 인천국제유통단지(IILC)와 국제여객부두 등
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2. 기존 부산 북항의 기능 재정립 및 신항만과의 연계 활성화 모색
3. 배후부지 활성화 등 부산항의 고부가가치화 추진
4. 항만 생산성 제고를 통해 화물유치 기반을 지속적으로 확대
5. 동북아시아 국가간 물류협력체계 활용
참고문헌
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물류 연구원, 1996-1997. 교통물류, 제1∼6호.
, 교통물류동향, 1996-1997년.
, 교통물류연감, 1996.
13). Airline Business, 1996. Good Relations.
14). Aviation Daily, 2-5. 1996.
15). Bailey, Graham & Kaplan, 1985. Deregulating the airlines, The MIT Press, Cambridge.
16). Balfour, 1990. Airline merge
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지역 경제협력을 통한 남북관계의 안정화
Ⅴ. 한반도종단철도(TKR)와 대륙횡단철도 연결의 기본원칙과 방향
Ⅵ. 한반도종단철도(TKR)연결사업을 통한 동북아 철도물류중심지의 실현을 위한 전략과 과제
1. 동북아 물류중심기지의 역할역
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기본 방향
1. 항만시설과 도시기능의 조화
2. 환황해권의 중심항만으로의 발전
Ⅳ. 인천항(인천항만)의 개발 계획
1. 인천항의 운영목표 정립
1) 수도권 지원항 역할 강화
2) 서해안 국제물류 중심항으로 육성
3) 최상의 항만서비스 구현
4
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