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항만인 부산항이 동북아의 중심 항으로서 역할획득이 가능한 지를 살펴보고 나아가 부산항의 발전 전략을 제시해보고자 하는 목적을 가지고 우리는 부산항과 상하이항에 대해 알아보았다. 해운환경이 세계 각국의 경제성장과 더불어 무역규
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개발원
- 2006년 2분기 해운시황 전망, 2006년 4월, 한국해양수산 개발원
- 머스크시랜드, P&O네들로이드 인수, 2005년 1월, 한국해양수산개발원
- 두바이 항만운영사(DP World)의 성장 전략과 글로벌 터미널 업계의 변화, 2005년 12월,
한국해양수산개발
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경쟁력
인천항 현황 및 항세
국제물류(Sea&Air)도시, 인천
대한민국의 미래-경제자유구역 ,인천
대한민국 중심항, 인천항
동북아 중심항, 인천항
인천항 주변 산업단지
인천항의 항만별 발전전략
인천신항
남항,북항
인천항 미래
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항로가 개발되면 가장 큰 혜택을 받을 수 있는 지리적 이점을 가짐.
2) 부산의 대응
① 해양연구기관 등에 『북극항로 개방시 부산발전 전략 대응마련』을 위한 용역을 의뢰 - 북극해 환경변화와 국제사회 동향을 파악하고, 해운·항만분야 이
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항해할 수 있는 기술개발이 필요하다. 또 북극항로 개설을 계기로 싱가포르처럼 부산을 국제자유항으로 육성해 경쟁력을 높여야 한다. 전문가들은 “부산항이 북극항로의 최대 수혜항이 되려면 지금부터라도 북극 항로에 대한 연구 및 개발
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항 개발계획” Ⅰ 서론
1. 연구의 목적 및 필요성
2. 연구의 방법
Ⅱ 동북아 지역경제와 국제 물류에 관한 일반적 고찰
1. 동북아 경제의 환경변화
1.1 WTO의 출범과 지역경제화 추세
1.2 세계경제의 네트워크와 동북아 물류중
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항만경쟁에서 우위를 점하기 위해서는 그동안 소외시 되었던 항만물류사업에 대하여 부산시뿐만 아니라 중앙정부의 실질적인 지원이 필요하다고 다양한 정책 개발이 요구된다.
참고문헌
(1) 강종희 외, 「21세기 글로벌 해운 · 물류」,한국해
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전략, S/T 전략, W/O 전략, W/T 전략 순으로 제시하였으며 요약하면 다음과 같다.
첫째, S/O 전략은 복합물류 클러스터를 추진해야 한다. 중국을 비롯한 동북아 주요 항만들의 대대적인 항만개발에 따라 향후 항만경쟁은 항만시설 등 전통적인 하
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전략”, 영남대학교 경영대학원 석사학위논문, 2002
김병덕, 『금융환경변화에 관련한 새마을금고 대응전략』, 새마을금고연합회, 2001.
김영찬, “금융환경변화에 따른 서민금융기관의 발전방안”, 홍익대학교 세무대학원 석사학위논문, 2002
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개발과 마리나 시설의 클러스터 조성
제3절 친환경 녹색항만을 추구
제4절 마리나 시설의 효과적 활용
제5절 관광 수요의 변화 예의 주시 및 수요 예측
제6절 기존 시설 및 자연환경과의 조화 추구
제7절 시설별 전문화 및 다양화
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변화 모습을 나타내어도 됩니다.
GE의 Jack welch가 리더들에게 던지는 사업전략에 관한 5가지 질문
① 당신이 직면하고 있는 세계 경쟁환경은 어떠한가?
② 지난 3년간 경쟁자들은 어떠한 움직임을 보였는가?
③ 같은 기간 당신은 경쟁자들에게
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