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실험이 꽤 복잡하고 어렵게 느껴졌다. 그렇다보니 실험을 하면서 배우는 점들이 많은 것 같다. 무엇보다도 열펌프와 냉방기의 작동 원리 및 과정을 어느 정도 이해하였다는 것을 기쁘게 생각한다. 자동차 엔진 분야에 관심이 많고 차후에 응
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환산값,
t : 25cc 연료 소비 시간,
Sf : 연료 비중 환산값 압축 점화 가솔린 엔진
(Compression Ignition Gasoline Engine)
1 실험목적 및 필요성
2 실험장치 및 방법
3 관 련 이 론
4 실험결과 및 고찰
5 결 론
6 참고문헌
7 첨부자료(data sheet)
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하는지 생각할 수 있게 한 실험이었다. 또한 2학년 때 배웠던 자동차 공학 수업에서의 내용을 직접 실험하고 확인해 볼 수 있어서 유익한 실험이었다. 1. 실험 제목
2. 실험 목적
3. 실험 결과 및 분석
4. 고찰 및 오차해석
5. 결론
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실험
1. 실험 목표
2. 실험 기구 및 시약
3. 실험 원리
1) 열역학 제1법칙에 의한 에너지 U와 엔탈피 H에 대한 정의
2) 엔탈피 변화와 발열 흡열 반응
3) Hess 의 법칙
4) 표준 몰 생성 엔탈피
4. 실험 방법
Ⅶ. 컨파인트트랙 측정실험
1. 실험목
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열이라는 것을 알 수 있었다. 아래에 J계열 열전대의 그래프와 실험1, 실험2 그래프를 그려 비교하였다.
※참고문헌 및 인터넷 참고자료
●기전연구회 출판 <열센서 입문> -김동진-
●UUP 출판 <기계*자동차공학실험> -울산대학교 공과
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실험기구가 전자식이 아닌 아날로그 식이라서 조금 아쉬웠다.
6. 참고문헌
(1) 기계시스템공학실험/강의록
(2) 계측및신호처리/강의록
(3) Fundamentals of Fluid Mechanics, 7th edition, B.R. Munson, et al., John & Wiley
(4) [네이버 지식백과] 열펌프 [heat pump] (두
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실험의 여러 가지 실수로 인한 오차 덕분에 알 수 있었다.
※참고문헌 및 인터넷 참고자료
● UUP 출판 <기계*자동차공학실험> -울산대학교 공과대학 기계자동차공학부 실험교재 편
집 위원회-
● 보성각 출판 <열역학> - 원성필 저-
●
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및 인터넷 참고자료
● UUP 출판 <기계*자동차공학실험> -울산대학교 공과대학 기계자동차공학부 실험교재 편
집 위원회-
● 보성각 출판 <열역학> -원성필 저-
● 사이텍미디어 <열역학> -Richard E. Sonntag, Claus Borgnakke,
Gordon J. Van Wyle
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펌프(Radial Piston Pump)에 의해서 생성되는데, 일정한 범위내에서는 엔진 회전수와는
독립하여 자유롭게 회전속도를 조정할 수 있습니다.
6. 출처 및 참고 문헌
ㆍ기계공학응용실험, 청문각
ㆍ내연기관, 이성령 著, 보성각
ㆍStrength of materials, McG
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: 윤순현, 김광선 옮김 | 교보문고 |
- Fluid Mechanics : yunus a. cengel | McGRAW-HILL|
- 유체기계공업학회 http://www.kfma.or.kr/ 학회 > 공학회 > 기계공학회 1. 실험목적
2. 실험장치에 대한 설명
3. 실험과정 및 실험 결과에대한 분석
4. 고찰 및 응용
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