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자동차 왜 강한가, 채움
조주은(2004), 현대 가족 이야기, 이가서
현대중공업(1992), 현대중공업사
현대, 월간 현대, 현대그룹 문화실, 각월호
현대자동차사(1992), 현대자동차주식회사
한국노동이론 정책연구소(1997), 현대중공업상태와의식조사&nbs
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쌍용차 상황에서는 불가능한 사안이 될 수 있다. 하지만 그것은 정부측, 노조측, 사측의 협상을 통해서 삼자가 모두 인정할 수 있는 부분에서 협의 되어야 할 문제이다. 1.주제 선정 배경
2.신문기사를 통해 살펴본 쌍용자동차 사태 요약
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정비사 워너비 http://cafe.naver.com/airmanwannabe
김진우, 『항공 산업기사 필기』, 일진사, 2015, P.56 ~ 58 서론
1. 정의
본론
1. 고양력장치 1
1. 앞전플랩 1
2. 뒷전플랩 1
2. 고항력장치 1
1. 에어/지상 브레이크 1
2. 역추력장치 1
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정비사 워너비 http://cafe.naver.com/airmanwannabe
김진우, 『항공 산업기사 필기』, 일진사, 2015, P.48 ~ 55 서론
1. 비행기에 작용하는 힘 1
본론
1. 앙력 1
1. 양력의 정의 1
2. 베르누이 원리 1
2. 항력 1
1. 형상항력 1
2. 유도항력 1
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, 역추력 장치, 역피치 프로펠러, 드래그 슈트 등이 있다.
4. 참고문헌
항공산업기사 필기, 일진사, 김진우
항공정비사 실기 표준서 해설, 성안당, 이형진 1. 서론
2. 본론
1) 고양력 장치
2) 고항력 장치
3. 결론
4. 참고문헌
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갖고 있다.
4. 참고문헌
항공산업기사 필기, 일진사, 김진우
항공정비사 실기 표준서 해설, 성안당, 이형진 1. 서론
2. 본론
1) 대기권의 구분
2) 공력 발생 원리
3) 비행성능
4) 안정성 및 조종성
3. 결론
4. 참고문헌
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정비사 워너비 http://cafe.naver.com/airmanwannabe
김진우, 『항공 산업기사 필기』, 일진사, 2015, P.56 ~ 58
http://www.boldmethod.com/learn-to-fly/aircraft-systems/4-types-of-flaps/
http://www.studymode.co.kr/%EB%A0%88%ED%8F%AC%ED%8A%B8/%EA%B3%A0%ED%95%AD%EB%A0%A5%EC%9E%A5%EC%B9%98%EC%99%80-%EA%B3
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기사 필기』, 일진사, 2015, P.378 ~ 382
2) 인터넷 자료 참고
항공정비사 워너비
http://cafe.naver.com/airmanwannabe
(사)대한스포츠항공협회
http://www.kulaa.or.kr/bbs/board.php?bo_table=free&wr_id=1079&sfl=&stx=&sst=wr_datetime&sod=desc&sop=and&page=10
네이버 지식백과, 정대한
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. 실제로 가독성 면에서 기사의 자료가 더 뛰어났으며, 전달하려는 목적에 맞춰서 읽을 수 있었다. 그러나 앞으로 2차 자료를 선택한다면 쌍용자동차의 자료실에 있는 정보를 선택할 것이다. 영어로 써 있고 각 자료들의 편집 없이 수치가 그
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자동차, http://www.renaultsamsungm.com/
금융감독원, 르노삼성자동차「감사보고서」http://www.fss.or.kr/kr/main.html/
제갈정웅, 2002.04.13, 「M&A 최신사례집」 창해
지식경제부, 「2009년 4월 한국 자동차산업 동향보고서」
지식경제부, 「2008년 12월 수출입실
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