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정하는 경우에는 해당 기반시설부담구역의 기반시설과 연계된 기반시설의 설치 또는 그에 필요한 용지의 확보 등에 사용할 수 있다. 1. 서 론
2. 토지적성평가의 구분 및 수행절차
3. 기반시설부담구역제
4. 맺음말
참고
159 기반시설연동, 기반시설연동제 개발이익환수, 159,기반시설연동제,기반시설연동,개발이익환수,문제점,개선방안,시사점,,도시계획제도1P요약,1300,
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기반시설부담구역제=> 시장ㆍ군수가 개발이 집중돼 기반시설이 부 족해질 우려가 있는 지역을 기반시설부담구역으로 지정해 개발 행위자에게 도로나 공원, 녹지, 폐기물처리시설 등의 기반시설을 설치하도 록 하는 것이다.
다면 평가제도=
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기반시설을 직접 설치한 경우, 당해부담분만큼 감면
- 총부담비용은 토지나 건축물의 용도에 따라 필지별로 부과
- 용도별 과중치 적용( 주거 1.0, 상업및업무 2,7, 공업 1.6, 기타 1.8) 1. 도입배경 및 목적
2. 개발밀도 관리구역제
3. 기반
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기반시설부담계획이 수립. 고시되지 아니한 경우 그 3년이 되는 날의 다음날
ⓔ도시계획시설결정의 실효 →20년이 경과될 때까지 미 시행 20년이 되는 날의 다음날
2.용도지역, 지구 및 구역제와 수용유사적침해의 법리에 의한 손실보상의 문
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부담이 과중하며, 요금수입의 배분문제와 같은 지역간 분쟁이 발생할 수 가 있다. 각종 도시.교통계획이 인접지역의 관련계획을 토대로 입안되듯 교통혼잡해결정책 역시 인접 시.군의 정책을 고려해서 입안, 추진되어야 효과적이며, 수도권
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