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가솔린
흡기를 통해 흘러온 연료는 압축을 한뒤, 정해진 폭발시기에 점화플러그로 인해 폭발행정이 이루어지고, 배기가 됩니다.
공기와 혼합시 캬브레다방식이든, 인젝터방식이든 우선 연소실이전에 공기와 연료가 혼합되죠.이를 위해 우
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엔진이다. 엔진은 사용하는 연료조건에 따라 가솔린과 디젤, 그리고 LPG 엔진 등으로 구분된다. 자동차의 이동을 위한 동력을 얻기 위해서는 엔진에서 연료를 보다 잘 연소해야 하는데 이를 위해서는 다음의 3가지 조건을 만족 시켜야 한다. 그
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엔진 이론과 실무 (전자제어), 기한재, 2010
배용채 외 4명, 발전용 디젤엔진의 고진동 저감, 대한기계학회, 2011년
배충식 외 1명, 디젤엔진 연비향상 기술, 한국자동차공학회, 2008
백수호, 환경친화형 디젤 엔진, 한국마린엔지니어링학회, 2010
일
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린 시스템 적용
1. 벤더린 비데킹의 공략 계획
2. 위기극복을 위한 4가지 시책
3. 기존 포르쉐의 엔진 조립 라인
4. 포르쉐의 린 싱킹 시스템 도입
5. 린 시스템 도입 후 최종 변화
6. 고용의 문제
7. 전통적 기술에서 새로운 기술로 |
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린 엔진을 만드는 업체는 없을 것이다. 따라서 이러한 신산업에서는 처음
제품을 만드는 기업이 모든 부품을 직접 생산해야 하는 것이 일반적이다.
물론 특정 신제품에 한해서는 기존 제품에 사용되는 부품을 활용할 수도 있
을 것이다. 예를
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