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기관에 적당하다. Report <동력계예비> 학 번 : 이 름 : 소 속 : 기계공학부 지도교수 : Report <동력계결과> 학 번 : 이 름 : 소 속 : 지도교수 : <산출결과> <그래프> <동력계 고찰> 본 실험은 동력계를 이용하여 기초적인 엔
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  • 등록일 2012.09.25
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실험에 도움을 주신 조교님들께 감사드리고, 덕분에 학생들이 실험했을 때 보다 오차가 적었던 것 같다. 수고하셨습니다. 1. 실험목적 및 개요 2. 기초이론 및 실험장치 3. 실험 조건 4. 실험치 계산 5. 실험결과 분석 6. 고 찰
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  • 등록일 2003.10.18
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전달됨 특징 : 압력이 변할 때 기체의 부피가 바뀐다는 것만 바꾸면 기체에도 적용이 가능 5. 출처 -<기초기계공학실험>,<유체역학>,<각종 인터넷 검색자료> 1. 실험제목 2. 실험날짜 3. 실험목적 4. 관련이론 5. 출처
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  • 등록일 2011.07.17
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실험(Compression Ignition Gasoline Engine) 숭실대학교 기계공학과 내연기관연구실 2002.3.30 ~http://ate.kier.re.kr/util/utilframe.htm 7 첨부자료(data sheet) 『공기연료비(A/F) 계산식 Data Sheet』 A/F B C D t Sf 비고 1 33.08 8.54 1.1051 1.0036 135 0.763 1400rpm 2 31.29 9.691 1.1051 1.003
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  • 등록일 2003.06.16
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실험을 통해 나온 질소산화물의 농도가 모든 기준에 적합하다는 것을 알 수 있다. 7.결과 이번 실험에 이용한 흡광광도법(아연환원나프틸에틸렌디아민법)은 시료중의 질소산화물을 오존 존재하에서 물에 흡수시켜 질산이온으로 만든다. 이
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  • 등록일 2015.03.13
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논문 154건

기초로 하여 실험을 계획하고 수행하고 결과에 대해서 고민하는 과정을 지나왔지만 논문작성은 막연히 어렵고 귀찮을 것만 같았는데 주위의 도움을 받아 실험계획을 세우고 직접 실험을 수행해보니 논문을 쓸 때 어려움 보다 쓰는 과정에 있
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  • 발행일 2013.03.13
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기초 자료로 활용해 나가는 것도 필요하다. 이와 함께 수시 채용, 경력자 선호 등 기업의 채용관행의 변화에 맞는 교과운영을 위해 정부간 긴밀한 협의하여 학제요건을 유연화하여 재학중에 산업현장 연수시 학점인정을 활성화하는 방안도
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  • 발행일 2008.03.13
  • 파일종류 한글(hwp)
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  • 저자
내연기관과는 다르게 차체의 경량화와 부품들의 친환경 성능개선 공기 저항을 최소화 할수 있는 디자인과 연비 개선 등이 포함된다. <스마일 커브와, 역 스마일 커브 이슈 페이퍼 친환경차와 저가차 부상의 파급영향과 대응전략 / 2011. 1. 27
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  • 발행일 2012.07.28
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 발행기관
  • 저자
2. 기술개발 목적 및 필요성 ▶ 선박엔진의 고부가가치를 좌우하는 핵심부품(내연기관 중요부품)은 현재 대부분 유럽, 일본 등지에서 수입하고 있음. ▶ 본 개발 과제에서는 정밀가공을 위한 자동화 생산장비를 확보하고 전량
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  • 발행일 2011.06.23
  • 파일종류 피피티(ppt)
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  • 저자
기초의 지지력 산정방법에 관한 연구. 연세대학교 공과대학 산업기술연구소. 김영수, 서인식, 김병탁, 김기영. (1977). 강관말뚝의 수평거동에 대한 모형실험 연구(I); 대구지역 낙동강 모래에 대하여. 한국지반공학회지, 13(5), 59-74. 김영수, 김병
  • 페이지 57페이지
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  • 발행일 2010.12.28
  • 파일종류 한글(hwp)
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  • 저자

취업자료 580건

실험(A+)기계관련 학문을 바탕으로 여러 실험 및 보고서 작성을 통해 전문 적인 지식 습득 *CAD(A+) 오토캐드를 통한 부품의 모델링을 경험 *내연기관 및 실험(A+)가솔린, 디젤 기관 등의 내연 기관 종류와 특징을 분석함 *기계공작실습(A+) 선반,
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  • 등록일 2013.11.15
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  • 직종구분 일반사무직
내연기관, 기계요소설계, 유체역학, 동역학, 진동학 등을 이수했습니다. 특히 회전체 진동 실험, 베어링 정렬 실습 등은 실제 축계 시스템 이해에 많은 도움이 되었고, 선박 추진장치가 받는 하중과 피로 문제를 이론적으로 접근하는 데 기반
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  • 등록일 2025.05.14
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 서비스, 기타 특수직
내연기관, 열역학, 유체역학, 기계요소설계 등을 집중 이수했으며, 학부 시절에는 엔진 실험실에서 조교로 근무하며 발전기 엔진 성능 시험 및 매연 분석 실험도 직접 진행했습니다. 동시에 영어 실력을 높이기 위해 영어 프레젠테이션 동아
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  • 등록일 2025.05.14
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  • 직종구분 무역, 영업, 마케팅
학교생활/사회생활/연수활동 등을 기술하시오 ]  저는 국민대학교에서 다양한 실험들을 하는 실험… [ 지원동기 및 포부를 기술하시오 ]  현대 모비스는 우리나라 자동차 발전의 역사와 같이 … [ 지원분야 면접 기출문제 ]
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  • 등록일 2012.09.10
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  • 직종구분 산업, 과학, 기술직
생활] 대학에서는 기계공학을 전공하며, 내연기관, 열역학, 유체역학, 재료역학 등 엔진 이해에 필수적인 과목들을 심도 있게 학습했습니다. 특히 졸업 프로젝트로는 4행정 가솔린 엔진의 배기온도 변화에 따른 성능 분석을 주제로 삼아 실험
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  • 등록일 2025.05.14
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 서비스, 기타 특수직
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