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및 아시아에서 흑자를 내고 그것으로 서양시장의 적자를 충당하고 있는 상황이다. 한국차량이 아직 해외에서 인지도가 밀린다고 무조건 적자 경영을 하여 이미지를 재고시키기에는 시간적 물적 요소 손해가 너무 많다.
요샌 CI보다 BI가 더 중
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노동권의 구분은 유연하게 될 수도 있다. 그러나 현재 우리 나라의 지식사회로의 발전단계와 노사관계의 환경을 고려할 때 경영권과 노동권에 대한 상호존중은 아직도 필요한 개념이다.
경영참가는 거창한 구호만 외친다고 되는 것은 아니
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노동권의 구분은 유연하게 될 수도 있다. 그러나 현재 우리 나라의 지식사회로의 발전단계와 노사관계의 환경을 고려할 때 경영권과 노동권에 대한 상호존중은 아직도 필요한 개념이다.
경영참가는 거창한 구호만 외친다고 되는 것은 아니
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노사관리를 통해 노조와의 원만한 관계를 유지할 수 있었다. 1.조원소개
2.조사방법
3.LG전자 쌍둥이빌딩
4.LG전자
5.LG전자 조직도
6.LG전자비전
7.LG전자 인재상
8.인사제도
9.채용의 기본방침
10.교육 개발
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노동시장의 거대흐름
제2절 21세기 미래의 유망직업
제5장 노동환경의 변화
제1절 근무형태의 변화
제2절 채용․평가제도의 변화
제3절 조식형태의 변화
제4절 인간관계의 변화
제5절 노사관계의 변화와 노동운동의 대안
제6절 전환
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제8장 도요타의 복리후생제도 현황 및 시사점
1. 선택형 복리후생(Cafeteria Plan)의 도입
2. 확정각출형연금(DC)의 도입
3. 포인트제 퇴직금제도의 등장
제9장 도요타의 노사관계 및 이직관리 현황 및 시사점
제10장 분석의 시사점 종합
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관계가 맞아 떨어진 것이다. 노사가 상호신뢰, 이해, 양보, 책임의식을 가져 회사와 산업, 나아가 사회 발전에 기여하겠단 의지를 보인다면 그것은 곧 경영 성과로 이어질 것이다. 현대자동차가 근로자들이 편히 일하고 경영자는 올바른 조직
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, 2002
윤리경영의 실천 포인트 - 김기태, 청림출판사, 2002 1. KTF 소개
2. SWOT 분석
3. 윤리경영 도입배경
4. 윤리경영 추진전략
5. 윤리경영 추진과정
6. 윤리경영 추진사례
7. 윤리경영 성공요인
8. 결론 및 시사점
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및 향후 발전방향 I. 서론
II. 복리후생 프로그램의 선택에 따른 분류
1. 표준형 복리후생제도
2. 선택적 복리후생제도
3. 생애복리후생제도
4. 홀리스틱 복리후생제도
III. 기업 복리후생제도 사례
1. 지하철공사 - 표준형
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요소 : 3M
1) 인력(Man power)
2) 물자(Materials)
3) 돈(Money)
2. 인사관리의 기능
Ⅴ. 인사관리의 목표
Ⅵ. 인사관리의 능력주의
Ⅶ. 인사관리의 자율경영문화
1. 사례1
2. 사례2
Ⅷ. 향후 인사관리의 개선 방향
Ⅸ. 결론 및 제언
참고문헌
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