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제휴 관계에 있음 I 서 론
(1) 연혁
(2) 기업의 내부환경
(3) 자동차 산업의 외부환경
Ⅱ 본 론
(1) 자동차시장의 현모습
- 현대자동차의 위치
- 현대자동차의 경영전략
- 자동차 시장의 상황
(2) 전략적 제휴의 추진방안
Ⅲ 결 론
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크라이슬러는 ‘레이저’, ‘탈론’이란 브랜드로 미국내에서 판매했다. 결과는 딜러수가 훨씬 적은 ‘이클립스’가 가장 많이 팔렸다. 일본 자동차라는 브랜드 덕분이었다.
4.2 브랜딩 전략의 향후과제
IMF사태 이후 국내 기업들의 하드웨어
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Ⅰ. 서론
1. 기업소개
(1) Vision
(2) 기업연혁
(3) 경영방침
(4) 중장기 전략
2. 해외진출 현황
(1) 해외진출 과정
(2) 해외진출 현황
(3) 지역별 전략
3. 전략적제휴
(1) 미쓰비시와의 전략적 제휴
(2) 크라이슬러와의 전략
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론(study guide)" 신홍철외 3인 2000. 1. 15
"생활속에서 배우는 소비자 교육" 김시월 2001. 9. 1
"KMAC 컨설턴트 최우원박사"의 자료 중 일부 발췌, 인용
"브랜드 리더 포럼의 메타 브랜딩 이사 양문성의 칼럼"인용
(http://www.brandstock.co.kr/brandleader/column/)
"브
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노력중 1. 선정동기
2. 현대자동차 소개
3. YF SONATA VS K5 VS
- 현대자동차 모델별 판매량 비교
- K5와 판매량 비교
–모델비교
4. SWOT 분석
5. YF SONATA의 판매촉진
- 소비자 판매촉진
- 인적 판매촉진
6. 저금리 1%
7. 결론
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크라이슬러 GM GM
태리타운 샤론빌 E I 전국 인디아나
프로그램 프로그램 폴리스 NUMMI 새턴
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참가 생산성 ○ ○ ○ ○
의
성과 품 질 ○ ○ ○ ○ ○
싸이클 ○ ○
타임
중간관리 ○ ○
층절감
고
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론
Ⅱ. 국제경쟁상황
1. 주요국 자동차 생산량 및 판매량
Ⅲ. 한국기업의 국제경쟁력 분석
1. 세계자동차 산업의 현황
2. 국내 자동차 산업의 현황
3. 한국기업의 국제경쟁력
Ⅳ. 해외진출상황
1. 해외진
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론
1. 선정동기
2. 기업연혁 및 기업소개
Ⅱ. 본론
1. 쌍용자동차의 노사분규 소개
2. 쌍용자동차의 노사분규 배경
가) 발단 : 2004년 쌍용차를 상하이 자동차가 인수
나) 2008년 12월 산은, 상하이 자동차에 지원 경고
다) 2009년 1월 상
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론
환경과학 과제로서 전공과 환경과의 관련된 분야를 조사하던 중 평소 연료전지분에 관심이던 지라 사전 받았던 교과 과정을 중심으로 여로 참고 자료를 바탕으로 과제를 완성할 수 있었다. 과제를 마무리를 하는 시점에서 연료전지의 여
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론톤빌 연수원에서 많은 시간을 보내며 직접 리더십 교육 과정을 리드하는 GE의 웰치 회장의 리더 육성 노력은 익히 잘 알려져 있다. 최근 웰치 회장의 후계자로 선정된 이멜트 사장, 3M의 사장으로 옮겨간 GE 항공엔진의 제임스 멕너니 사장,
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