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나타낸 흐름도이다.
다음은 도시철도의 수요추정 과정을 개략적으로 나타낸 흐름도이다. 대중교통 서비스계획
1. 도시철도 노선계획
2. 도시철도 수요추정과정
Chapter 13. 대중서비스 계획 : 도시철도중심 (Public Transportation Planning)
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계획 수정 및 보완, 전 경 수, 서울대 교수(대한교통학회), 1999
◎ 울산ITS (http://www.its.ulsan.kr/)
◎ 목차 ◎
Ⅰ. 서론
1. ITS란 무엇인가?
2. ITS를 이용한 서비스
Ⅱ. 본론
1. ITS 국내현황 및 서비스 시스템
⑴ ITS 국내 현황
⑵ ITS 분류 및 국내 서비스
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교통사고 분석기법
1) 교통사고 통계적 분석기법
2) 사고사례 개별분석기법
Ⅵ. 교통사고 집계방법
Ⅶ. 교통문화와 교통사고 증가의 문제
Ⅷ. 교통사고 감소를 위한 교통체계 구축방안
1. 철도중심의 교통체계 구축
2. 대중교통중심의
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교통 ·································································································· 7
제4장 부산에코델타시티사업의 문제점 ·····························
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계획 수립 이전에 고려해야할 여러 방재요소들을 제시하였다. 또한 재해에 강한 시가지 조성을 위해 공간구조 및 교통, 녹지배치, 일상생활기반시설 및 위험시설계획에 대한 일반적인 고려 사항을 제시하였는데, 신행정수도 건설 기본계획
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철도학회 논문집 11권 4호, 2008.
4. 김태호, 지속가능한 보행환경을 위한 보행자 서비스 질 평가지표 개발, 한양대학교 박사학위논문, 2008.
6. 양동양, 도시주거단지계획, 기문당, 1993.
7. 이인성, 김진옥, 도시주거지 보행경로 선택행태에 관한 연
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서비스 측면의 포트폴리오분석결과 버스공급서비스가 좋은 역의 비중이 47.0%로 철도공급서비스가 좋은 역의 비중 31.3%보다 좋은 것으로 나타났다. 이런 결과는 지하철 공급시설의 경우 건설비용과 주변 개발에 큰 영향을 받아 대중교통 이용
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교통체계를 구축하는 것이 필요하다. 주요 광역교통축에 대해서는 철도 중심의 대중교통체계 구축이 효율적이지만 수도권의 공간적 광역성으로 인하여 모든 지역에 대해 철도나 버스 등의 대중교통서비스를 제공하는 것은 불합리하므로 광
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교통학회 제60회 학술발표대회 논문집.
10. 수상택시 개통 1주년(2008년 10월 14일) 신문기사자료
(http://www.cbs.co.kr/Nocut/Show.asp?IDX=958800)
11. 서울메트로(2006), “서울메트로 역간거리소요시간”, www.seoulmetro.co.kr
12. 서울도시철도공사(2008), “5678열차
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대중교통 수요변화 요인분석”, 서울시립대학교 석사학위논문.
12 서종환(2010), 버스전용차로 운영개선에 관한 연구(광주광역시 중심으로), 호남대학교 박사학위논문.
13. 한국개발연구원(2008), 2008년도 예비타당성조사 연구보고서, 도로철도부
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(사)대중교통포럼에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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(사)대중교통포럼에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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(사)대중교통포럼에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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(사)대중교통포럼에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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(주)한국대중교통정보에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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철도운영서비스 기술직에서의 업무를 수행함에 있어 예상되는 가장 큰 어려움은 기계 고장 및 시스템 오류가 발생했을 때 신속하고 정확한 문제 해결을 요구받는 것입니다. 철도는 대중교통의 핵심인 만큼, 고장이 발생하면 많은 시민들에게
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철도공사는 반월당, 명덕, 청라언덕 역을 중심으로 환승 보행시설의 서비스 수준을 증대시킬 필요가 있다고 생각합니다. 그리고 이용자 중심으로 도시교통 계획을 평가하여 대구 대중교통 이용을 활성화시키고 대구도시철도공사 이용 수요
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대중교통 연계서비스 강화를 통해 교통수단 간 연계성이 높아져 대중교통 이용 편의성이 크게 제고될 것입니다. 이러한 전략과 계획의 성공적 이행으로 2027년까지 경기도는 전국 최고 수준의 지능형교통체계를 갖춘 지역으로 자리매김할 것
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교통 서비스를 제공하기 위해 노력하겠습니다. 승차감 향상, 정시 운행, 청결한 차량 및 역사 등의 품질 관리를 강화하고 고객의 의견을 수렴하여 서비스를 지속적으로 개선하겠습니다.
이러한 비전과 목표를 실현하기 위해 다음과 같은 계획
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공학 분야의 발전을 촉진하는 전문가로 자리매김할 것입니다.
사회적 책임과 윤리 의식을 바탕으로 공정하고 투명한 도시 계획과 개발을 실천하며, 지속 가능한 발전을 위한 정책 수립에 참여하겠습니다. 도시공학자로서 지역사회와 자연환
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