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대화를 나누는 시간이 상대적으로 짧을 수 있기 때문에 조수석에 앉은 동승자와의 대화가 교통사고를 유발할 수 있다는 생각은 너무 심한 억측이라는 것이다.
나의 운전경력은 한 8년 정도 된다. 지금까지 많은 사람을 내 차량에 태웠고, 대
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교통성은 관련기관들의 사업참여를 극대화시켜야 한다는 내용의 계약을 미 연방고속도로국(Federal Highway Administration)과 체결하고 이 연방기관의 감독 하에 정부간 파트너십을 리드하였다. 이러한 정부간 파트너십 외에 또 다른 주요 파트너십
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교통 지향형 도시개발과 교통체계 구축방안, 교통개발연구원, 2004
ⅱ. 김관희, 새로운 도약을 위한 서울지하철공사 중장기 경영전략, 2001
ⅲ. 김관희, 서비스 개선을 통한 고객만족도 향상에 간한 연구, 노동부 노사정책실 노사조정과 서울지
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대화방에서 드라이브를 제안하는 것은 기분 전화보다는 성행위를 목적으로 하는 경우가 더 많다. 확실한 상대가 아니라면 드라이브에 응하지 않는다.
한편, 채팅방에서는 언어 훼손이나 비방욕설이 난무하는 경우가 많으므로, 교사는 학생들
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교통의 결절지역이 상업의 중심지역으로 성장하기 시작한다. 상공업이 번창하면서 교통요충지는 주요 시장으로 성장하고 이 시장을 중심으로 한 상공인들이 조합(guild)을 결성하고 봉건영주나 왕으로부터 독립하여 자치시, 즉 헌장도시(charte
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