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도로 개발하여 도심공동화 방지
- 직주근접으로 교통난 완화와 도시의 하부시설 공유
- 운영상 규모의 경제 유도
복합용도개발의 단점
- 사업계획 복잡, 사업기간의 장기
- 다양한 기능 혼합으로 이용자 동선 혼란, 불필요한 동선발생
- 이용시
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서비스를 정보통신기술을 활용하여 제공하는 디지털 도시의 기반시설물임
- 종합상황실 : 용인흥덕지구내 설치된 CCTV, 웹카메라, 전광판 등을 이용하여 생활안전과 교통, 환경등과 같은 생활정보서비스를 주민들이 인터넷 또는 TV를 통하여
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통행로를 도입하면 더 많은 양의 교통을 더 빠른 속도로 처리할 수 있으며, 교통사고 감소 등의 효과도 있다”고 말하고 있다. 한양대 원제무(元濟戊·교통계획학) 교수는 “특히 버스전용차로·지하철 등 대중교통망과 연계망을 구축하는 등
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정의
Ⅲ. 농업정보화의 필요성
Ⅳ. 농업정보화와 이용현황 및 방향
Ⅴ. 정보화시대에 대응한 농업정보화 개발 방향
1. 신지식농업인의 지속적인 발굴 및 확산
2. 농업인의 인터넷이용 활성화
Ⅵ. 농업정보화와 농업전문경영인 양성
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현황 및 전망과 환적화물 유치 가능성 및 전략 2004 . 4
한국컨테이너부두공단(조사기획팀) -세계 주요항만 현황 및 보고서 2004. 8.16 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 국제해운환경과 상해항의 부상
1. 세계 경제력의 아시아권 집중
2. 상하이항의 부상
Ⅲ
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도로, 교통수단, 교육시설, 상하수도 시설과 같은 각종 사회기반시설이 갖추어 져야 하며, 건설된 주택에 거주하기 위해서는 생활이 필요한 가구, 가전제품 등의 내구 소비재 수요가 발생하고, 이후에는 각 가구들은 주택을 유지 보수 하여야
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건설교통성의 지원하에 용수의 효율적 이용을 위한 ACT21, MAC21, e-Water, FLUSH 프로젝트 등을 수행
싱가포르에서는 물의 지속가능성을 위한 통합 도시계획을 수립하고 추진하여 싱가포르 전체를 A city of gardens and waters로 바꾸어가고 있음.
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교통과 관련하여 대중교통이 이 문제의 중요한 해결책이 될 수 있음을 발견하게 되었다. 그리고 그동안 별로 고민하지 않았던 간선급행버스에 대한 이해를 확립할 수 있었던 기회가 되기도 하였다. 대중교통이 확실한 시민의 발이 되어준다
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사유화
Ⅲ. 용인시 난개발 방지를 위한 노력
1. 용인서북부 난개발지역 도로망확충
2. 시민의 자발적 참여를 통한 난개발 방지
1) 지역 시민의 자발적 녹지보전운동
2) 난개발로 인한 직접적 피해에 대한 주민 소송운동
Ⅳ. 결 론
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다양화된 상가 부족
양지마을이나 효자촌으로 구민 이동 발생
개선 방향
탄천 수질 개선
교육시설 확충
경부고속도로구간 진입 구간 도로 정비
다양화된 상가 및 문화시설 보급 신도시의 의미
대표적인 신도시 분당의 현황과 문제점
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