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정도 등 객관적인 사실만으로도 충종될 수 있을 뿐만 아니라 또한 중요한 양형자료가 되는 것인데 도로교통법 제50조 제2항이 이러한 범죄구성요건 및 양형의 요소들을 신고케 하는 것은 사실상 범죄발각의 단서를 제공하고 형사상 자기부죄
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자기책임에 해당함).
⑸ 상태책임
「상태책임」이란 물건의 위험상태 등으로 인해 발생한 경찰상 위해에 대한 책임을 말하며,【점유자책임】(그 위험물에 대한 지배자로서 상태책임을 부담하는) 점유자는 정당한 권원 유무를 불문하고 위
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도로교통법규의 준수 및 앞서 언급한 대표적이고 흔한 사고사례를 통해 평소 자전거 운행 시 이를 유념하여 안전운행을 하여야 할 것이다.
출처 : 자전거사고 날 때만 자동차 대우? - 오마이뉴스
학교 안전사고 증가 근본대책 마련 시급
윤봉
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도로교통에서의 사고 후 사고장소로부터 떠났을 때에는 2년이하의 자유형 또는 벌금형에 처한다고 규정하고 있다.
2). 프랑스
프랑스 도로교통법 제2조는 차량의 운전자가 자기차량이 교통사고를 야기 또는 발생하였음을 알고도 정지하지 아
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자기책임에 해당함). ■ Contents
Ⅰ. 경찰권 발동의 가능성
1. 경찰권 발동의 근거 -「법률유보원칙」
2. 경찰권 발동의 한계 -「경찰재량의 하자」
Ⅱ. 설문⑴의 해결
1. 문제점
2. 콘서트 중지명령
3. 경찰비례의 원칙
⑴ 의 의
⑵ 근
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도로와 공원·녹지부분이 가장 많은 비율을 차지한다. 토지이용의 큰 틀을 세가지로 나누어보면, 첫째로 역사 주변은 중심사업, 업무지구로 개발한다. 둘째, 산악 생태축 주변 저층,외곽 고층계획, 셋째 역사주변에 Non-Stop환승(철도, 육상교통)
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공단이 많은 경우 한 업소에서 사용되는 물질의 양은 비록 적어도 전체양으로 고려된다면 무시될 수 없는 피해를 가져오는 경우가 있으므로 이들의 관리를 한 업소별로 보다는 큰 단위의 블록 등으로 나누어서 유해물질의 관리가 이루어져야
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교통약자
제3장 자동차 요인과 안전운행 : 주요 안전장치
물리적 현상
정지거리와 정지시간
자동차 응급조치
제4장 도로요인과 안전운행 : 도로의 선형과 교통사고
도로의 횡단면과 교통사고
운 송 서 비 스 ; 목 차
제1장 직업
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도로는 차량을 주차하기 위한 통로에 불가할 뿐 현실적으로 불특정 다수의 사람이나 차량의 통행로로 사용되는 도로라고 할 수는 없을 것이다. 그러므로 아파트 단지 안에서의 음주운전은 아파트 단지내의 도로를 도로교통법상의 도로로 볼
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교통
○ 전라북도 - 호남선·전라선·군산선 철도가 익산을 중심으로 교차한다. 호남고속도로가 전주·정읍을 거쳐 남북으로 통과하고 88올림픽 고속도로가 남원을 거쳐 동서로 가로 지르며 대전~진주 간 고속도로가 무주·장계를 관통할 예정
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