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교통수단의 일환
Artificial + waterway
운하의 결정기준 및 설치기준 (1)
도시계획시설의 결정기준 및 설치기준(제 41조 각 호)
1. 운하의 규모는 지역간의 물동량 등 화물수송량 및 경제성을 고려하여 결정할 것
2. 항만, 도로, 철도
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교통의 미래상
3.1.1 국내 교통시설 확충
(도로) 기존 17,596km에서 19,854km로 총 연장 2,258km 증가
(철도) 기존 3,378km에서 4,955km로 총 연장 1,577km 증가
(공항) 기존 498천회/년에서 825천회/년으로 운항횟수 총 327천회 증가
(항만) 기존 2,186만TEU/년에
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도로에서 막힘없이 달리자 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ <7>
2) 철도 - 철도도시로 부상하자 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥<8>
3) 청주공항 - 청주를 교통도시로 이끌 마지막 보루 ‥‥‥‥‥‥‥‥
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었다. 조선시대의 도로는 단지 주요 행정중심지 및 군사기지를 잇는 정치·군사적 목적으로 건설되었을 뿐이었다. 따라서 현재와 같이 대중을 위한 교통로로서의 기능은 미흡했다고 볼 수 있겠다.
③ 조선시대는 방사형의 도로! 그렇다면, 오
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도로 개통
-현재 : 전주~광양구간 개통, 영동고속도로 확장 개통 등 고속도로 정체에 대한 대책을 시행 중
-미래 : 2015년 이후 부산순환선, 상주~영덕간, 동해~삼척간 등 고속도로 개통 예정
ㅇ 분석내용
고속도로 상습정체구간 교통흐
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교통로인 한강에 이웃해 있으면서 국토의 중앙에 위치한 한양을 새 왕조의 수도로 선정했다. ‘다시 쓰는 택리지 1권’ 102쪽
한양의 길과 골목이 어떤 과정을 거쳐 만들어졌는지는 분명하지 않다. 원래 어떤 기준과 선에 따라 한양이라는 도
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교통안전
보행 안전
1) 반드시 보행자 도로로 보행할 것
차도일 경우 가장바깥쪽으로 걸으며 차가 오는쪽으로 걷도록한다
2) 밝은색상의.
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.<어린이 보호차량>
1)신고대상
(1)교육법에 의한 유치원,초등학교,특수학교의 자
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IV.결과 분석
Gis를 통해서 부산 동래구는 부산의 중심지와 부산외곽 도시들을 잇는 중요한 도로 요충지임을 알수 있었고, 지리적으로 금정산을 경계로 동래구와 북구를 잇는 최단거리인 만덕터널(편도 2차선)의 도로 현황은 교통정체의 주요
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도로 개보수 및 소방서응급의료시설 등의 건립을 추진하고 있다.
앞으로 개성공단의 가장 시급한 해결과제는 3통)통행통신통관) 문제 해결이다. 지난 북한의 12.1조치 철회 이후 우리 정부가 보여준 신속한 2통문제 개선 초지는 3통문제에 대한
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뛰어든 경우, 보행자도로 및 인도에서 차를 운행을 하다가 보행자를 충격한 경우 등이 이에 해당된다. 주차장이나 건물로 진입하기 위해 도로에서 보도를 거쳐서 나 있는 진입로도 보도로 인정한다.
10. 승객의 추락방지의무 위반 (교통사고
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