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치 또는 식재된 공작물 또는 수목이 도로표지를 잘 보이지 아니하게 하는 등 도로표지의 기능을 저해하여 교통의 안전에 대한 위험발생이 우려되는 경우 이를 예방하기 위하여 필요하다고 인정되는 때에는 당해 공작물 또는 수목의 소유자
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관련 법규
2-1) 미국
2-2)독일
2-3)일본
3. 우리 나라 스쿨존 실태
4. 스쿨존에서 일어 나는 교통사고 현황
5. 어린이 보호 구역 내에서 행동
6. 스쿨존의 해결방안을 위한 노력
7. 스쿨존 내에서의 교통사고에 대한 개인적 측면
8. 결
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관련 시설물
1. 교통안전표지
2. 신호기 및 신호등
3. 도로안내표지
4. 교통정보센타
5. 어린이 보호구역
Ⅴ. 교통안전정책의 문제점
1. 교통안전 추진체계 및 교통전문가 부족
2. 교통안전기본계획 추진결과에 대한 책임소재 미흡
3. 교
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도로안전시설 기술동향
3. 유럽의 도로안전시설 기술동향
제1장 도로표지판 1
1. 개요 1
2. 관련기준 1
3. 설계기준 2
4. 도로표지 설계 예 7
제 2 장 도로부대시설 10
1. 개요 10
2. 부대시설 관련법규 10
3. 외국의 현황 11
4.
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관련 처벌 법규
1) 도로교통법
2) 교통사고 처리 특례법
3) 특정범죄가중처벌등에관한법률
(5) 교통사고범죄의 종류
2. 교통사고범죄의 실태분석
(1) 일반 교통사고의 발생현황
1)월별 교통사고 통계
2) 요일별 교통사
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법규위반행위인 과속, 신호위반, 음주/약물 운전은 철저히 단속하고 있는 것이다.
셋째, 경찰이 잘하는 것만 하고 부족한 것은 지방자치단체에 넘기라는 것이다.
경찰청은 신호기를 포함하여 도로안전표지, 노면표시 등의 교통안전시설을
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법규와 그에 따른 시행상의 규정이 미비되어 있다(예: 교차로에서 차량진행의 우선순위와 표지판, 교통신호등 위치의 불합리성 등)
5)일방통행
선진국가에서는 도심의 주요 도로뿐만 아니라 주택가에서도 교통수요가 많은 곳에서는 일방통
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법규가 없기 때문에각 지자체와 할인마트 간의 입점 허가 과정에서도 할인마트가 우위를 차지하고 있는 실정이다. (허가 과정에서 지자체는 이윤의 일부 환원, 지역상품 구매, 지역 법인화 등의 조건을 내 걸지만 관련법규의 부재로 실현되지
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1. 대중교통체계의 정비
2. 일관성 있는 행정
3. 주차시설 확보
4. 교통체계관리제 도입
5. 도시관계법규의 정비
6. 교통영향평가제 확대 실시
7. 터미널의 위치
8. 도시교통정비권역의 확대
9. 교통안전시설의 체계적 유지
참고문헌
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도로 개설 확대 및 교통정책으로서의 추진을 제안하고 있지만 예산 등의 지원이 이뤄지지 못하고 있다.
자전거이용 활성화 정책의 개선 방안
교통정책에 대한 인식의 전환
자전거이용 활성화는 단순히 자전거와 관련한 법규를 정비한다거나
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