|
차로를 물리적인 시설이나 차선으로 구분해 버스전용으로 제공
→ 가장 강력한 버스 우선권
▲ 일반차량의 엄격한 진입 제한
→ 수송효율을 높이고 교통혼잡 최소화
▲ 보도측 보행환경 개선
◎ 설치기준
▲ 시외곽 주요도시와 도
|
- 페이지 15페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2006.03.02
- 파일종류 피피티(ppt)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
차량통행을 목적으로 하기보다는 사람통행을 그 근본취지로 삼고 있음에서 찾을 수 있다.
브라질 쿠리티바는 주요 간선도로 한가운데 일반 자동차가 아예 들어가지 못하도록 하는 대신 왕복 3차선의 버스 전용차로를 만들어 교통난과 대기오
|
- 페이지 8페이지
- 가격 3,500원
- 등록일 2005.09.10
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
버스전용차로 평가 및 개선방안에 관한 연구 서울시정개발연구원 1997
꿈의 도시 꾸리찌바 박용남 2000
서울특별시 도시철도공사 http://www.smrt.co.kr/
서울지하철공사 http://www.seoulsubway.co.kr/
건설교통부 BRT 자료집
2004.06.28 서울= 연합뉴스
http://acad
|
- 페이지 5페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2011.07.31
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
버스교통량이 50대/시이상이고, 승차인원이 2,000 인/시이상인 경우로 보고되고 있다.
※ 국내시설을 위한 기준
전절에서 고찰한 바와 같이 외국의 설치기준을 국내에 적용하면 우리나라의 대도시의 간선도로는 거의 대부분이 버스전용차로
|
- 페이지 16페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2012.03.02
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
교통개발연구원, 월간교통, 통권81호, 2004
◎ 권영종, 버스노선체계, 중앙버스전용차로제 및 환승체계 개선과제, 교통개발연구 원, 월간교통, 통권81호, 2004
◎ 원제무, 대중교통체계의 개선방향, 도시문제, 2004
◎ 전상민, 서울시 버스교통체계
|
- 페이지 12페이지
- 가격 5,000원
- 등록일 2008.11.24
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|