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징수할 수 있다.’
지하철판매협의회 측 : “지하철과 버스정류장에서 사람이 배포하든지 무료배포대를 설치하는 모든 행위가 도로법 위반이다”고 주장 도시철도공사 소개
도시철도공사의 부채현황
부채극복방안
외국사례
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주요내용
2) 이후 예상되는 구조조정 시나리오
Ⅶ. 공공부문구조조정의 대응 방안
1. 기간산업의 공공체제 유지
2. 공공부문 노사관계의 이중구조와 대정부 중앙교섭체제의 도입
3. 공공적 운영체제의 모색
Ⅷ. 결론
참고문헌
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론
II. 본 론
1.역발상 경영의 개념
2.지하철의 역발상 경영 배경
(1)도입 당시 문제점
(2)시초
3.서울 지하철공사와 도시철도공사의 역발상 경영 적용 사례
(1)서울지하철공사(1-4호선)의 현재상황
(2)현재 운영상황
III.
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(3) 환경보호
(4) 사회공헌
3. 공기업이 지속적으로 발전하기 위하여 필요한 공공성과 기업성의 조화 사례
1) 한국도로공사(경영효율화)
2) 대구도시철도공사(자체경영평가)
3) 한전KDN(주)(CSV)
4. 나의 의견
Ⅲ. 결론
참고문헌
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공사 감독 권한과 요금 책정 권한을 가진 서울시부터 제기돼 왔다. 경영상 \'레드존\'으로 명확히 진입했지만 최소한의 필요한 조치는 취하지 않았다. 지방공기업 정책 주무부처인 행정안전부도 서울 지하철에 부채 한도를 높이는 \'특권\'을
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공사노동조합
http://klcunion.lplus.or.kr
주공토공통합 대한주택공사노동조합
http://www.tonghab.co.kr
국토해양부
http://www.mltm.go.kr Ⅰ. 문제의 제기
1. 연구목적
2. 연구대상 및 방법
Ⅱ. 공기업의 이론적 논의
1. 공기업의 정의와 목적
1) 정의
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논문집.
10. 수상택시 개통 1주년(2008년 10월 14일) 신문기사자료
(http://www.cbs.co.kr/Nocut/Show.asp?IDX=958800)
11. 서울메트로(2006), “서울메트로 역간거리소요시간”, www.seoulmetro.co.kr
12. 서울도시철도공사(2008), “5678열차시각표”, www.smrt.co.kr
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공사 민영화 전후의 안정성 지표 평균변화
<표 6> 대한송유관공사 민영화 전후의 성장성 및 활동성 지표 평균변화
그림 목차
<그림 1> 공기업의 범위
<그림 2> 대한송유관공사의 부채, 자본 구성현황(1996~2006)
<그림 3> 대한송유관공사 민영
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공사: http://cyber.kepco.co.kr/kepco_new/invest/index.jsp
* 금융감독원 전자공시시스템 : http://dart.fss.or.kr/
* 한국은행 : http://www.bok.or.kr/
* 공공기관 경영정보 공개시스템 : http://www.alio.go.kr/ 목 차
Ⅰ. 서 론 1
1. 연구목적 1
2. 연구방법 1
Ⅱ.
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공기업의 부분민영화와 및 완전민영화에 관한 사례연구-한국가스공사와 KT&G를 중심으로, 2009
홈페이지
1) KT&G 홈페이지 http://www.ktng.com
2) 도이치 반 홈페이지 http://www.deutschebahn.com I. 서론 3
1. 연구의 배경과 필요성 3
2. 연구 문제와 연구
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광주광역시도시철도공사에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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광주광역시도시철도공사에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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광주광역시도시철도공사에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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광주광역시도시철도공사에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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도시철도공사 직원이 갖추어야 할 자질(덕목) 세 가지를 제시하고 이를 함양하기 위해 기울인 노력과 그 성과를 기술(구체적 상황, 본인이 취한 생각과 행동, 그에 따른 결과, 주변의 반응 등 제시)
3. 지금까지 자신이 열정을 다하여 이루어낸
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공사에 대한 관심도
5-1. 도시철도 운영회사로서 서울메트로가 다른 공사·회사에 비해 잘 하고 있는 점과 개선되어야 할 점을 비교·설명하여 주십시오.
5-2. 본인이 위에서 기술한 잘 안되고 있는 점을 개선하기 위한 방안은 무엇입니까?
5-
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무를 수행할 것입니다. 무엇보다도 서울도시철도공사의 건축 시설 사업을 이끌어 나가는 이 분야 최고의 기술자가 되는 것이 목표입니다. 공기업의 경험을 바탕으로 고객 행복을 최우선으로 하는 마음가짐을 함양하고 더불어 시설 업무의 첨
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도시철도공사 자기소개서 합격예문
1. 지원동기(1,000 bytes이내)
2. 자신의 역량 강화를 위한 노력(1,000 bytes이내)
3. 공사발전 및 시민서비스 향상 방안(1,000 bytes이내)
4. 학생시절/사회생활(1,000 bytes이내)
5. 입사 후 포부(2,000 bytes이내)
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공사에 입사한다면 비전달성을 위해 어떤 노력을 할 것인지 작성하여 주십시오. * [500자 이내]
안전 공감과 입체적 교통이라는 비전에 맞게 새로운 기술의 도입과 안전점검으로 대구도시철도공사를 최고의 철도공사로 만들겠습니다. 안전수
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