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방안을 검토하여야 할 것이다.
관람객의 만족도 제고를 위해서는 박람회 기간 중 커다란 집객효과를 기대할 수 있는 수요자 중심의 이벤트와 연계 관광상품 개발을 적극 추진하여야 할 것이다. 수익성 측면에서는 현재의 경제 상황을 고려하
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도시철도공사 http://www.smrt.co.kr
한국전력공사 http://www.kepco.co.kr
삼성 http://www.samsung.co.kr
LG http://www.lg.co.kr
SK http://www.skcorp.com
목차
행정조직의 조직문화
1. 행정자치부
2. 서울특별시청
공기업의 조직문화
3. 서울특별시 도시철도공사
4. 한국
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론문 (공공운수노조연맹,참여연대 2012.4.26)
서울 도시철도 9호선의 운영분야 혁신방안 / 한우진,박정수 (2008년) Ⅰ. 서론
Ⅱ. 공기업 민영화 및 민자유치에 관한 이론적 논의
Ⅲ. 기타 관련 논의들의 소개 및 차별성 도출
Ⅳ. 서울시 지하철
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도시철도공사(2010). “국내 경전철 운행현황 & 3호선 운영시스템”. 3호선 운영기획단.
김명호(2017). “도시철도 인력 운영 효율성 제고 방안 연구”. 서울과학기술대학교 철도전문대학원. 석사학위논문. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 00도시철도
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공기업 CEO의 선임
1) 민영화 대상 공기업 CEO의 자격과 보수
2) 민영화 대상 공기업 CEO의 선임 절차
3) 사례
4. 공기업 CEO 선임에 관련된 문제점과 개선방안
1) 문제점
2) 개선방안
Ⅲ. 결론
* 참고문헌 Ⅰ.서론
1. 공기업의 분류
1) 공기업·
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론의 장이 마련되므로 정부평가지표와 함께 공기업별 내부평가 지표에 대한 발전방안도 함께 모색함으로써 각 단계별 상승효과를 기할 수 있다.
본 보고서에서 언급한 내부성과관리 개선방안으로는 첫째 정성평가지표의 비중을 확대할 필
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론의 장이 마련되므로 정부평가지표와 함께 공기업별 내부평가 지표에 대한 발전방안도 함께 모색함으로써 각 단계별 상승효과를 기할 수 있다.
본 보고서에서 언급한 내부성과관리 개선방안으로는 첫째 정성평가지표의 비중을 확대할 필
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공사 감독 권한과 요금 책정 권한을 가진 서울시부터 제기돼 왔다. 경영상 \'레드존\'으로 명확히 진입했지만 최소한의 필요한 조치는 취하지 않았다. 지방공기업 정책 주무부처인 행정안전부도 서울 지하철에 부채 한도를 높이는 \'특권\'을
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공사, 한국중공업등 민영화의 성과가 높지 않은 기업들의 큰 문제점 중 하나인 기업문화의 문제점 해결에 큰 도움을 줄 수 있으리라 본다. 1.서론
2.본론
(1)공기업문화의 일반적인 특징
①정부기관과의 유사성
②뿌리 깊은 관료주
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적자운영개선과 시민의 안전이 최우선이 아닐까 생각한다. 목차.
1.대구지하철의 현 상태에 대한 문제제기.
2.현 문제에 대한 원인분석.
가. 지속적인 적자에 대한 원인고찰.
나. 낮은 승객 수송률에 대한 원인.
다. 지하철 참사 이
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