|
구함으로서 사용장소의 대기온도와 포화수증기압에 따라 각각의 출력과 연료소비율이 증가함을 알 수있다. 동력계(Dynamometer)
동력계의 정의!!
동력계의 종류!!
- 프로니 동력계
- 전기 동력계
- 수 동력계
<동력계 고찰>
|
|
|
수정 연료 소비율을 구함으로서 사용장소의 대기온도와 포화수증기압에 따라 각각의 출력과 연료소비율이 증가함을 알 수있다. ⦾동력계의 정의
⦾동력계의 종류
- 프로니 동력계
- 전기 동력계
- 수 동력계
<산출결과>
|
|
|
동력계 쪽 레버의 각 하중을 평행이 되도록
유지하는데 필요한 힘을 계산하고, 이 결과들을 Table 1에 작성한다.
② 실험에서 계산한 값들을 조사한다.
③ 추를 달거나 동력계를 연결할 때, 레버가 한쪽 방향으로 돌지 않도록 지렛목을
손으로
|
|
|
정의
다. 법적근거
라. 현행 운행차의 검사 실태비교
마. 배출가스 허용기준
바. 검사방법
아. 외국의 제도
10. 자동차 소음검사 제도
가. 정의
나. 소음검사의 법적근거
다. 소음검사의 종류
라. 소음시험장의 조건
마. 주요국
|
|
|
정의도시일로부터 흡입행정과 배기행정에서의 부읠 h시일, 즉 펌프손실일을 감한 것이다.
5. 제동평균유효압력(bmep)
동력계에 의하여 측정되는 기관의 일출력은 도시일출력보다 더욱 중요하다. 이것은 bmep의 정의로발전시킬 수 있기 때문이다
|
|
메뉴펼치기
