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자동차회사의 경우 원가관리는 여러 가지 혁신적인 경영방법을 통해 체계를 갖추어 왔다. 일본 자동차회사는 JIT(just in time), 원가기획 등 여러 가지 일본적 경영기법의 산실이라고 할 수 있다. 그 중에서 특히 원가기획은 일본의 특징적인 원
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손해배상 금액을 차별화 하는 등의 내용이 포함되어야 할 것임.
4. 택배관련 공제제도 및 보험 활성화
현행 택배회사의 설립요건은 “화물자동차운수사업법”에 의거 면허제에서 등록제로 크게 완화되었다. 이러한 법적 등록요건의 완화 등
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자동차사고로 아버지와 아들이 함께 사망했다고 하자. 이때 할머니와 어머니가 생존했는데, 만약 아버지가 먼저 사망했다면 어머니가 아버지와 아들의 재산을 단독상속하게 된다. 반면 아들이 먼저 사망했거나 부자가 공동사망했다면 할머
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손해배상액의 예정
3. 기존 판례의 태도
(1) 대법원 1996. 4. 26. 선고 95다11436 판결
가. 판결주문
나. 판례의 의미
(2) 대법원 1989. 10. 10. 선고 88다카25601 판결
4. 현행 판례의 태도
(1) 대법원 1995. 12. 12. 선고 95다28526 판결
가. 판결
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자동차 교통사고 감소방안에 관한 연구」 대한토목학회
- 명묘희 김광식, 2003,
「교통단속 강화가 교통사고에 미치는 효과 분석」대한국토도시계획학회
- 도로교통안전관리공단
- 한국도로안전공사
- 사이버 경찰청
- 대구 경찰청
- 대구
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보험법ㆍ산업재해보상보험법ㆍ독립유공자예우에관한법률ㆍ국가유공자등예우및지원에관한법률ㆍ고엽제후유의증환자지원등에관한법률ㆍ자동차손해배상보장법ㆍ참전유공자예우에관한법률 등의 규정에 의하여 정기적으로 지급되는 각종
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경고 표시의 재검토
3) 부품·원재료의 결함 배제
4) 판매 단계에서의 대책
5. 제조물책임 방어·소송대책
1) 제조물책임 방어를 위한 문서관리
2) 분쟁처리
3) 기타 소비자에 대한 안전교육 계발
4) 보험을 통한 손해의 분산
참고문헌
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동부동사무소앞 관광버스 추돌(80명 부상)
※ 해외 : 4.14 터키 고속도로 스쿨버스·트럭 충돌(32명 사망), 멕시코 고속도로 버스·트레일러 충돌(23명 사망), 인도 철도건널목 버스·기차 충돌(11명 사망)
2. 사고 원인 분석
봄철 날씨에 따른 운전자
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자동차나 철도운행, 산업재해로 인한 손해배상 청구사건과 채무부존재 확인사건.
3. 재정단독사건 4. 견련사건 5. 소가 2천만원 이하의 소액사건
Ⅳ. 소송목적의 값
1. 의의 2. 산정방법 3. 산정의 표준시기 4. 청구병합의 경우의 소가
(1) 합산
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보험 등의 국가복지측면의 혜택을 높여 높은 만족을 제공하는 것이다. 비정규직의 복지가 기업차원에서 국가차원으로 확대됨에 따라 정부가 정책적으로 보험가입을 지원하는 등 안정성을 제공하여 비정규직의 만족도 문제를 해결할 수 있을
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