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전략을 마련해야 한다. 남북문제는 어느 한 정권정당만의 현안이 아닌 민족적초당적 과제이다. 따라서 정부와 여당은 야당을 국익과 민족의 평화 번영을 위한 동반자로 인식하고, 야당에게 충분한 설명과 협조를 구해야 할 것이며, 이를 일방
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전략사업을 본격 추진하여 급격한 시대변화의 흐름에 확실하게 대응해 나가고,
동서남북 교통망 축을 따라 \"井\"자형 특화벨트를 구축하여 동북아 물류중심지로 발전시켜 나가겠습니다.
지역발전전략의 선행조건인 교통망은 東西축을 강화
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물류산업은 공항항만 배후지역에 물류업 뿐만 아니라 제조업도 연계하여 발전하는 추세이나
- 자유무역지역은 제조업을 중심으로, 관세자유지역은 물류업 위주로 분리 운영되어 시너지 효과 기대 곤란
□ 개선 방향
ㅇ 관세자유지역과 자유
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가능성도 있어 동북아의 새로운 금융중심지로 부상할 수 있는 가능성도 있을 것으로 보인다. 이는 참여정부의 \'동북아 금융 및 물류중심지 전략\'과도 맥을 같이 한다. 1. FTA(자유무역협정) 정의
2. FTA의 효과
(1) 경제통합 자체의 효과
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동북아 물류환경 변화
1. 우리나라 항만 환경의 변화
2. 동북아 항만 환경 변화
Ⅳ. 우리나라 Hub-Port 항만 발전전략
1. 동북아시아의 허브항 경재
2. 우리나라 항만의 강점
3. 우리나라 항만의 약점
4. Hub-Port 중심항 발전가능성
5. 중심항만
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동북아경제 중심국가 건설, 민주평화통일자문회의, 2003
조정식 외 1명, 동북 아시아 교통·물류 혁신 인프라 구축의 중요성과 과제, 남북물류포럼, 2009 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 동북아시아경제중심국가(동북아경제중심국가)를 위한 경제통합 전략
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동북아 물류환경 변화
1. 우리나라 항만 환경의 변화
2. 동북아 항만 환경 변화
Ⅳ. 우리나라 Hub-Port 항만 발전전략
1. 동북아시아의 허브항 경재
2. 우리나라 항만의 강점
3. 우리나라 항만의 약점
4. Hub-Port 중심항 발전가능성
5. 중심항만
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4. 동북아 핵심국가의 상관관계
1) 미?일
2) 중?러
3) 일?러
4) 일?중
5. 동북아 다자안보에 가장 직접적인 영향을 미치고 중요한 역할을 하는 것은 미국, 중국
Ⅵ. 일본안보와 안보내셔널리즘
Ⅶ. 일본안보와 안보전략
참고문헌
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동북아항만산업의 경제적 효과와 그 정책제안, 한국무역통상학회, 2003
리양 외 3명 : 동북아 항만 물류 효율성 증진을 위한 전략 연구 보고서, 한국컨테이너부두공단, 2007
정태원 : 컨테이너 항만의 마케팅 전략 : 동북아 항만을 중심으로, 한국
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물류의 전략적 활성화 방안 연구
정원교 저 | 인천대 경영대학원 발행, 무역 전공
국내 제3자 물류 활성화 방안에 관한 연구
원동환 저 | 서강대 대학원 발행, 무역학 전공
SCM과 BSC 통합적용 군수 성과측정 프레임워크 실증 연구 국
장준근 저
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