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실험 목적
일정한 힘의 측정
- 중력을 측정하여 힘의 특성을 이해한다.
일정한 힘이 작용할때의 물체의 운동을 분석하고 이해한다.
운동마찰 측정
- 실험을 통해 마찰력을 측정하고 이를 이용해 마찰력의 원리와 마찰계수를
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마찰로부터 에너지손실이 발생했을 것이다.
비록 오차가 많이 발생한 실험이었지만 다른 실험들에 비해 이론식이 실제 실험의 모습과 비슷해 물리량들의 의미를 체감적으로 느낄 수 있었다. 1. 정마찰계수, 동마찰계수 Table
2. 자유진동
3
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, 마찰력과 중력 등을 고려해봤을 때 이론값이 실험값과 거의 일치함으로 보아 실험조건하에서 등가속도 운동하고 있다고 볼 수 있을 것 같다. 결과보고서
제목 : 등가속도 운동, 마찰력
[1] 측정
[2] 데이터 분석
[3] 결과 및 토의
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마찰계수가 크게 나왔고, 그와 반대로 글라이더가 움직일 때는 마찰력이 제대로 작용하지 않았기 때문에 오차가 큰 값이 나오지 않은 것이라 할 수 있다.
이번 실험은 F=ma의 가속도a를 구해서 비교해 보는 것이었다. 그런데 실험결과를 분석
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않는다.))
④최대 정지 마찰력 구하는 원식은 =μN이지만, 이번 실험에서는 의 측정하는 식 =g을 이용하고, μ의 값을 구하기위해서 원식을 μ=/N으로 식을 변형하여 마찰력계수μ값을 구한다.
(주의! A면,B면의 μ의 값은 항상 C면의 μ보다 크다.)
(
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마찰과 벽 전단의 관계
2-4 마찰계수
2-5 표면마찰 매개변수 사이의 관계
2-6 관안의 층류
2-7 뉴턴유체의 종류
2-8 평균유속
2-9 Hagen-Poiseuille
2-10 비뉴턴액체의 층류
2-11마찰계수 선도
3.실험장치 및 방법
3-1 실험장치
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더욱 오차는 줄어들 것이다.
또한 이런 정밀한 도구로 센서와 출발거리를 아주 가깝게 하는 것도 오차를 줄이는 방법이 될수 있겠다. 일반물리학 실험 - 중력 가속도 측정
1. 실험목적
2. 실험이론
3. 실험결과
4. 분석 및 토의
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험횟수를 기준으로 그래프를 고안하였다. 때문에 실험횟수를 더욱 늘린다면 경험적 횟수가 늘어나기 때문에 그래프가 더욱 근사치에 도달 할 가능성이 있다.
3.2 고찰
본 실험은 유체가 관내를 흐를 때 점성으로 인한 마찰손실을 측정하기 위
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마찰계수 측정값
시험 결론 및 고찰
7. 시험 결론
결과 값 해석
마찰 시험은 재료와 재료 사이의 상대 운동 시 운동저항의 크기를 측정비교하여 마찰계수를 얻어내어 최대정지마찰력이나 운동 마찰력을 얻어내는 실험이다. 하지만 운동마찰
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험
가. 실험 장치
나. 실험 방법
1) Substrate/Target 제조 및 설치
2) RF sputter를 이용한 Sputtering
3) Tribometer를 이용한 마찰계수 측정
4) Revetest를 이용한 부착력 측정
4. 결과 및 고찰
가. Substrate 전처리
나. 마찰계수
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