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않고, 손실은 일어난다. 실험 5. 선운동량 보존, 충돌 및 저항력(역학3)
온도 : 23도 습도 : 42% 기압 : 1050hpa
(1) 실험목표
(2) 실험장비 및 재료
(3) 실험방법 및 분석
실험 5.A 물체의 충돌 : 운동량, 운동량 보존법칙 및 에너지 보존법칙
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3.진공중이 아닌 공기중의 저항력.
4. 측정기(포토게이트) 자체의 오차범위
5. 충돌시킬 활차의 완벽하지 못한 정지 상태 등....
이번 첫 실험은 아무래도 처음하는 실험이라 기기를 다루는 능력이나 실험 방법에 대한 충분하지 못한 이해로 인
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물리학 실험. 한성철 외 7인 공저. 2008년
-이룸이앤비, 숨마쿰라우데 물리1. 이광복 외 4인. 2006년
-형설출판사, 일반물리학. 이영재 외 9인 공저. 2007년(재판) 1.실험제목
2.실험목적
3.이론
4. 실험 방법
5. 실험결과
6. 분석 및 토의
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법칙)
9. 참고문헌 : 일반물리실험(국민대학교 출판부, 이창우 외 10인), 위키 백과사전 1. 실험 제목 : 탄동진자
2. 실험 목적
3. 실험 원리
4. 실험기구
5. 실험방법
6. 실험 Data 및 분석
7. 결과 분석
8. 추가 이론 조사
9. 참고문헌
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한 외력이 있을 수 있었을 것이고,
자와 각도기로 거리와 각도를 측정했기 때문에 측정한 사람의 시각 차이에 의해
구한 값이 실제값과 오차가 있을 수 있었을 것이다. 1. 실험 원리
2. 실험 방법
3. Data 결과
4. Data 분석
5. 토 의
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운동량은 보존된다고 말할 수 있는가? 원반을 내려놓는 경우와 어떤 차이가 있는가?
☞ 회전하고 있는 상태에서 원반이나 링을 들어내더라도 각속도는 일정해야한다. 직선운동에서 두 물체가 붙어있는 상태에서 같은 방향과 속도로 운동하고
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3 Unit'의 에너지를 가진채로 부딪히게 된다. 이런식으로 자석과 자석사이의 공들은 자기장에 의해 속도가 증가하게 되고 마지막으로 튕겨나가는 공은 1번 공보다 몇 배는 더 빠른 속도로 튕겨나가게 된다.
운동량 보존과 운동에너지의 보존을
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선운동량이 보존됨을 확인하였다. 완전 탄성일 경우 운동량은 물체의 충돌에 의해서 보존되었다. 수평계로 미끄럼대가 평형하도록 했지만 정확히 평형한 상태가 아니어서 오차가 발생했고, 공기저항과 마찰력도 오차에 영향을 주었다.
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(※ glide 1의 속도를 (+), glide 2의 속도를 (-)로 한다.)
⑩ ⑨에서 구한 값으로 충돌 전 운동량 와 충돌 후 운동량 를 구한다.
⑪ 선운동량 보존법칙이 성립되었는지 확인한다. (=일정 or ) 1. 실험목적
2. 실험이론
3. 사용기기
4. 실험방법
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4. 참고문헌 및 출처
- 성균관대학교 물리학과 (physics.skku.ac.kr) : 기초전기실험 매뉴얼
- 이공학도를 위한 물리학실험 : ‘기초전기 실험“ p193~198
- 네이버 백과사전 검색 1. 실험결과 (데이터) 및 결과 분석
2. 고 찰
3. 결 론
4. 참고문
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