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배전기
1) 배전기란?
배전기란 점화 플러그에 점화용 고전압을 분배하는 장치이다. 불꽃 점화기관 내부에서 각 실린더의 점화 플러그에 점화용의 고전압 펄스를 순차적으로 전달한다.
자동차의 엔진 같은 불꽃 점화기관에서 실린더가 여러
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압 펄스는 배전기 중앙에 있는 배전자(配電子)의 회전에 의해서 그 주위에 배치된 점화플러그의 단자에 질서 있게 차례로 전달된다.
전달법에는 접촉형과 비접촉형이 있다. 접촉형은 배전자의 회전팔 끝에 있는 탄소조각이 직접 단자 위를 미
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배전기는 접점식 구형 배전기였다. 요즘은 배전기가 없는 대신 ECU를 이용하여 전자 배전 방식을 사용한다고 한다. 그래도 배전기가 무엇이고 어떤 역할을 하는지 알 수 있는 계기가 되었다. 스타팅 모터는 배터리를 연결해 직접 작동하는 것
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배전기를 연결하는 선
1번 ~ 3번 선이 배전기와 플러그를 연결하는 선입니다.
그 아래가 플러그 3개. 마티즈는 3기통 입니다.
2. 점화 플러그용 소켓 구입
점화 플러그를 뽑으려면 전용 소켓이 필요합니다. 사진을 보면 알 수 있듯이 점화 플러그
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배전기: 일반적으로 전형적인 항공기 마그네토의 배전기 로터는 고전압, 전류를 분배하는 장치이 다. 이 로터는 마그네토 제작자의 설계에 따라 손가락 모양, 디스크, 드럼 모양으로 되어 있다.
배전기 로터는 하나 또는 두 개의 전극으로 설
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