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도착 알림 전자 표시판을 영등포에 설치하지 못하는 이유가 영등포를 지나가는 버스가 너무 많아서 입니까? 버스비는 오르고 또 올랐습니다. 대체 그 돈들은 다 어디에 쓰여 지는 것입니까? 버스비는 올라도 불편함은 여전합니다. 달라지는
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버스를 투입하다보니 배차간격은 한없이 늘어나게 마련이다. 이에 교통약자들은 평균적으로 100분이상을 정류장에서 기다리는 일들이 빈번하게 일어난다. 따라서 지금의 버스도착알림시스템에 저상버스의 예정도착시간을 표시해준다면 좋
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BUS RAPID TRANSIT:승객중심의 대중교통서비스를 이용하게 위해 마련된 고성능 버스와 그를 운용하는 시스템)이다.
BRT시스템의 특성은 중앙차로를 고속으로 주행하는 방식으로 이루어져 있으며 짧은 배차간격을 유지하기 위해 여러 시설을 설치
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내버스 정류장에서 막연히 버스를 기다리는 대신, 버스도착 시간이나 막차시간 등 운행관련 궁금증을 정류장에서 바로 확인할 수 있게 된다.
3. 교통신호체계개선
현재 출·퇴근 시간대의 극심한 교통 혼잡을 완화하기 위해 복정역 교차로 외
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버스정보시스템으로의 확대
수도권 버스운행관리 통합/연계
정보안내 서비스 확대 구축
(4)서비스이용방법
10월 1일부터 정류소 고유번호를 활용하여 보다 편리하게 버스도착예정시간 정보를 알수 있다.
★버스의 고급화
1)추진방향
2)추진내
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버스, 일반차량 통행속도 비교
라. 등촌로 구간
등촌로의 경우 버스 교통량은 상회하고 있으나, 수송효율측면에서 기준을 상회하지 못하고 있다.
버스 이용자의 신뢰성과 관련 있는 배차간격은 준수되고 있는 것으로 나타나 버스의 도착시간
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버스를 운영. 예를 들어, 대게 축제기간이 3~5월이라면 3월 1일부터 3월 3일까지는 진도군에서 영덕까지, 3월 4일부터 6일까지는 해남에서 영덕까지 셔틀버스를 운영하는 식으로, 특정 기간을 정해 그 기간 동안 축제지 간 교통의 편리화를 도모.
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도착정보제공의 만족정도
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이동성
지하철의 운행속도
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목적지까지 통행시간
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친절성
역무원의 친절도
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교통약자배려도
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승객 요구/문의사항에 대한 직원의 태도
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구분
지표
세부항목
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버스운전기사 자기소개서1
1. 성장과정
2. 성격의 장단점
3. 생활신조
4. 지원동기 및 포부
II. 버스운전기사 자기소개서2
1. 자기소개(생활신조, 취미/특기, 성장과정, 가정환경 등)
2. 성격의 장단점
3. 성공 및 실패경험
4. 지원동기 및
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버스 운행 시에는 정해진 노선을 따라 이동하지만, 정류장마다 승하차 인원이 다르고 도로 상황 역시 매번 달라지기 때문에 돌발상황이 발생할 확률이 높습니다. 따라서 사고 없이 목적지까지 도착하려면 무엇보다 승객분들의 불편사항을 빠
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버스 운영 체계를 구축하는 것입니다. 안전운전과 고객 서비스 역량을 바탕으로 시민 신뢰를 높이고, 효율적 노선 운영으로 교통 혼잡 완화에 기여하겠습니다. 전문성을 갖춘 모범 직원으로 성장하며 인천시 교통 발전에 이바지하겠습니다.&n
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버스를 이용하게 되었습니다. 간신히 터미널에 도착하니 고속버스 출발이 10분을 남긴 시각이었습니다. 그렇게 고생했던 경험으로, 포기하지 않으면 좋은 결과를 만들어낼 수 있음을 다시 한 번 깨달았습니다.
4) 입사 후 자기계발 계획
(예제-
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살만한 세상이라고 느꼈으며, 그 트럭 아저씨의 선행에 저절로 고개가 숙여졌습니다. 비록 그날 우체국 마감시간까지 도착하지 못했고, 버스를 열 번도 넘게 탔을 돈을 택시비로 내야 했지만 전 그 아저씨가 전혀 밉지 않았습니다.
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