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통난
1) 도시교통난의 의의
(1) 도시교통난의 개념
(2) 도시교통난의 사회적 비용
4. 대구광역시 대중교통 (이용현황, 문제점, 개선방안)
1) 도시철도의 운영체계 개선
(1)요금제도
(2)급행열차 도입
2) 버스의 운영체계 개선
(1) 운행현황
(2)
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통학버스 운영과 승차 장소 및 선호 시간대 조사를 위한 설문조사
통학버스와 관련하여 학생들의 불편사항을 최소화 하고 서비스를 극대화 하고자, 학교 측에서는 그동안 학생들의 많은 요구사항이 되어 왔던 사항들을 적극 수렴하여 반영하
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30-40 대/시, 승차인원 1,200 - 1,600 인/시 이상일 때 설치가 가능하고, 역류전용차로는 버스교통량 40 -60대/시, 승차인원 1,600 -2,400 인/시이상이고, 중앙버스전용차로는 버스교통량이 60-90대/시, 승차인원 2,400 - 3,600인/시 가 될 때 설치가 가능한 것
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버스정류장
(1) 교통정보시스템 (BIS: Bus Information System)
버스정류장에서 버스정보 안내기를 통해 버스의 도착시간, 위치, 배차정보 등의 유용한 정보를 제공한다. 주요 시설물로는 버스정보 안내기와 BIS센터(버스정보 종합 관제) 구축이 필요하
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시내버스는 130~150%에 달하고 있다.
이러한 대중교통의 수송력 부족과 혼잡은 이용시민의 불편은 물론 결국 자가용승용차의 이용의 선호를 촉발시켜 소통난을 가중시키는 요인으로 문제가 된다.
3. 도로부문
수도권 도로망전체가 순환기능이
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버스통
결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2019년 12월 31일
기준일자(신용등급,개요정보 변동일자) : 2020년 05월 22일
작성일자 : 컨텐츠 이용을 요청한 모든 KISreport는 실시간으로 확인하는 정보를 포함하고 있기때문에 (주)버스통 보고서를
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버스통
결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2019년 12월 31일
기준일자(신용등급,개요정보 변동일자) : 2020년 05월 22일
작성일자 : 컨텐츠 이용을 요청한 모든 KISreport는 실시간으로 확인하는 정보를 포함하고 있기때문에 (주)버스통 보고서를
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버스통
결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2019년 12월 31일
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버스통
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기준일자(신용등급,개요정보 변동일자) : 2020년 05월 22일
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