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사이리스터(SCR)
SCR(Silicion-controlled-rectifier)
-실리콘 제어용 정류기
4층 반도체 소자
1957년 미국 GE에서 SCR 개발.
사이리스터의 특성
VA>VK
J1, J3 ㅡ> 순방향 바이어스
J2, ㅡ> 역방향 바이어스 (누설전류만흐름)
다이리스터는
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사이리스터의 전류 제어방식의 드라이브 특성을 개선한 전압제어 스위치이며,GTO 사이리스터와 비교가 안될 정도로 매우 높은 턴오프 전류이득을 갖는다.
그림 2-37의 (a)와 (b)는 P형 MCT의 회로기호와 내부에 SCR사이리스터를 포함하 는 등가회
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소자이다. 사이리스터는 일반적으로 전력용 트랜지스터에 비해 고내압에서 우수한 특성을 나타낸다 개요
종류
종류 및 구조
초퍼제어
응용분야
동작원리
동작설명
특성곡선
특성설명
위상제어
측정방법
IGBT란
HEATER 온도제어
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SCR), 게이트분기 사이리스터 (GTO), 트라이액(triac), 광트리거 사이리스터 (LTT), 정전유도 사이리스터 (SI 사이리스터)등이 있다.
(3) 2극 진공관의 전류-전압특성을 알아보고, 이것을 그림 4의 다이오드 특성과 비교하라.
2극 진공관을 발명한 사람
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사이리스터(Thyristor)
●사이리스터(Thyristor) 의 장점
●사이리스터(Thyristor) 의 단점
● SCR 구조
● SCR의 V-I 특성
● SCR의 구동
● 위상전력회로
● 트라이액(triac)
● 트라이액(triac)을 형성하는 3요소
● Triac의 V-I 특성
● 직류 전동기
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특성육성 및 지역 산업 활성화를 통한 전체적인 국민의 삶의 질을 향상시켜야 할 것이다.
참고문헌
[1] 양병남, “최신 전기철도공학”, 성안당, 2008.4
[2] 강인권, “최근 전기철도 개론”, 도서출판의제, 1999.8
[3] 백남욱. 이상진, “세계의 고속
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특성 비교 40
<표 25> 전기자동차와 연료전지자동차의 차이 41
<표 26> 국내 연료전지의 기술경쟁력 42
〔 그림목차 〕
<그림 1> PLC Network 구성 5
<그림 2> 열병합발전시스템의 구조 12
<그림 3> 연료전지의 구조 15
<그림 4> AC계통의 전력송전
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특성 확보를 위한 시험 역량을 지속적으로 강화하고 있으며, 실제로 SCR, DPF 등 후처리장치 시험, 바이오 연료 혼합 운전 테스트 등도 추진 중으로 알고 있습니다.
제 의견은, 앞으로의 엔진시험 직무는 ‘측정 기술’에 더해 환경제어, 데이터
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