|
사장교, 현수교) 라고 한다.
가장 많이 쓰이는 형식은 거더교이다.
(슬래브 = 상부에 차량등이 다닐수 있도록 하는 바닥판)
-하부구조 =상부구조에서 작용하는 하중을 지반에 안전하게 전달하는 역할을 하는 교대와 교각
|
|
|
사장교에 있어서 매우 중요한 부재이며 부식이나 정착구의 피로에 대하여 많은 주의를 기울여야 한다. 케이블의 형태에는 다음과 같은 것들이 있다.
(a) Locked Coil Rope (b) Parallel wire strands (c) Parallel wire cable
(d) Parallel Bars (e) Prefabriated Wire Cable
4.
|
|
|
대하여 사회, 경제적 관점과 환경영향 관점에서 설명하시오.
2. 지금으로부터 30년 후, 2052년 서울의 도시환경 및 시설물의 모습을 상상하여 설명하시오.
3. 최근 들어 전 세계적으로 태풍에 의한 피해 규모가 커지고 있다. 우리나라에서 발생
|
|
|
사장교이다.
1984년 12월 15일 준공된 이 대교는 주변에 다도해와 여수항이 바라보이는 돌산공원과 횟집상가, 모형 거북선이 있고, 한려해상국립공원 오동도와 다도해해상국립공원 일대를 운항하는 유람선이 있다.
○교량의 재원 및 설계
○
|
|
|
사장교의 설계방법 및 한계 경간길이에 관한 연구의 수행
6) 케이블 정착구 상세 및 용접 구조상세에 관한 요소 기술의 개발
7) PS 강재의 성능개선
8) Cable Wire의 인장강도 증가를 위한 연구 개발
9) 고강도 인장강도 확보를 위한 복합소재 개발
|
|
메뉴펼치기
