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모든 행위를 할 권한 있음(상859조) 제1절 공동해손
1. 의 의
2. 성립요건
3. 공동해손의 효과
제2절 선박충돌
1. 의 의
2. 선박충돌과 손해배상과의 관계
제3절 해난구조
1. 의 의
2. 해난구조의 요건
3. 해난구조의 효과
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선박보험에 의하여 보상처리를 하는 경우가 대부분이다. 그러나 보험보상은 충돌선박의 손해배상을 근거로 하므로 먼저 선박충돌의 법리문제를 철저하게 이해할 필요가 있다. 더구나 상법은 선박충돌로 발생한 결과에 대하여 충돌선박의 내
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충돌한 경우 보통 양 선박에 손해가 발생하면 쌍방이 과실의 경중 에 따라 그 손해를 분담하고 손해의 대소에 따라 정산을 한 다음, 당사자의 일방이 상대 방에서 잔액을 청구하게 된다.
② 상법은 선주책임제한을 적용함에 있어서는 단일책
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선박충돌의 효과
1. 충돌선박의 상호간의 배상관계
(1) 불가항력 또는 원인불명으로 인한 손해
(2) 일방의 과실로 인한 충돌
(3) 쌍방의 과실로 인한 충돌
2. 충돌선박과 제3자와의 관계
(1) 일방과실의 경우
(2) 쌍방과실의 경우
(3) 면책약
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상법의 규정을 인용한 경우에 이 법 중 그에 해당하는 규정이 있는 때에는 종전의 규정에 갈음하여 이 법의 해당 조항을 인용한 것으로 본다.
제3조【상업장부 등에 관한 경과조치】이 법 시행당시 상인인 자가 이 법 시행후, 최초로 도달하는
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선박 개조뿐만 아니라 2016년 세계최초 ‘오션링크’를 개발하여 빅데이터를 활용한 스마트쉽을 개발하였습니다. 기존의 엔진과 발전기 등 선박의 상태를 모니터링 하는 것을 넘어 ‘자동 충돌회피 시스템’을 탑재해 무한한 가능성을 만들
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선박 설계에서 엔진의 MCR을 나타내는 그래프와 비슷했네요. 답은 저 사다리꼴의 면적을 구하면 나왔습니다. 문제는 정확히 기억이 안나나. 정답은 18이었습니다.
-----------------------------------------------------------이정도 했으면 어느 정도 계산 문
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선박용 대형통풍관 제조업체) 6개월 근무 - 금융기관의 집요한 추적으로 짜증나서 그만둠 -----필요시 증빙서류 제출가능!
기타 : 현재 신용불량인 관계로 모든 연락은 이메일을 통해서 합니다.
절대 이상한 사람이 아닌데..'휴대폰이 없다'는
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