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GLS가 구체적이고 실질적인 교육을 통해 인생설계 지원을 해주는 반면에 PLP는 스스로 자기 자신을 돌아보고 퇴직 후의 인생을 준비할 수 있는 마인드를 키워주는 교육이라고 할 수 있다.
공무원인 군인과 사기업( 포스코, 후지제록스)에도 차
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GLS가 구체적이고 실질적인 교육을 통해 인생설계 지원을 해주는 반면에 PLP는 스스로 자기 자신을 돌아보고 퇴직 후의 인생을 준비할 수 있는 마인드를 키워주는 교육이라고 할 수 있다.
공무원인 군인과 사기업( 포스코, 후지제록스)에도 차
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자기 나라만의 고유한 기술과 제품을 사용할 때에 그 효과를 극대화할 수 있다. 만일 외국의 보호기술에 의존하거나 외국제품을 사용할 경우에는, 보호하고자 하는 시스템의 정보는 이미 그 제품의 제작국에 개방된 것이나 다름없는 것이다.
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예방대책과 후속조치
수출입거래에서 우리의 상상을 뛰어넘는 문제들이 발생하게 되고 한 번 터지고 나면 수습 하기란 대단히 어렵다. 그러므로 수출을 하려는 무역업체는 좋은 제품을 만드는 것도 중요 하지만 사기를 당하지 않는 방법을
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물류합리화가 이루어진다.
(3) 수송방식의 다양화에 의한 화주 요구의 적정대응
화주의 다양한 국제수송 요구에 대응해서 최적의 수송방식의 제공이 가능하다. 예를 들면 유럽의 경우 종래의 해상이나 항공수송에서 Land Bridge, to Air Service 및
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예는 앞에서 말한 경영원칙으로 사회공헌, 고객만족, 혁신주도, 인간존종, 가치창조 등을 들 수 있다. 이는 청교도 윤리관에서 보듯이 ① 개인의 자유와 자주, ② 기회의 균등과 경쟁, ③ 물질적인 부(富)와 근면을 이루는 어떤 기업이든 그 조
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예전의 인간관계 제도를 유지할 필요는 있다. 하지만 빠르게 변하는 사회에 대응해야 하는 분야 또한 인간관계 제도이다. CJ는 기존 대기업과는 달리 재빨리 인간관계 제도에서 변화를 모색하고 성공한 기업이라고 할 수 있다. 다음은 CJ 내부
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자기계발을 컴퓨터로 인간의 지능적인 행동을 모방한다 하더라도 몇가지 현재 기술로써 따라할 수 없는 것이 있다고 생각한다. 바로 사랑과 배려 등과 같은 감정이나 생각을 해야하는 창의성은 오직 인간이여야만 느낄 수 있고 가질 수 있는
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예를 들어 바로 위의 그림에 보는 바와 같이 자사의 본원적 활동은 생산과
판매에 대단히 높은 스킬(skill)을 보유하고 있으며 배송 물류와 서비스에서
상대적으로 낮은 스킬을 보유하고 있다. 반면에 첫 번째 경쟁사 A는 생산과
서비스에 강점
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자기의 상품에 대한 판매상황을 매일 파악하게 되고 다음 납품 준비를 원할히 할 수 있게 한다. 이같은 첨단의 기능으로 EPOS는 SCM구현의 최첨병으로서 판매현장과 중앙관리시스템을 연결하여 상품 공급자에게까지 소비자의 니즈를 전달하는
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