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송하인에게 손해를 가한
경우 동인은 운송계약의 당사자가 아니어서 운송계약상의 채무불이행으로
인한 책임은 부담하지 아니하나 불법행위로 인한 손해배상책임을 부담하
므로 위 면책규정은 적용될 여지가 없다.
참조판례 가. 대법원 1980
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해상운송에 대해서 그리고 해상운송에 추가하여 다른 운송방식에 의한 운송에 대해서 체결 될 수 있다고 규정하고 있다 로테르담 규칙
1. 제정배경
2. 로테르담 규칙의 특징
3. 운송인의 책임 및 면책위험
4. 송하인의 권리와 의무
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에 분할 적입 된 이 사건 화물을 피고 소속의 씨랜드 프라이드호에 선적한 다음, 태평양에게 “송하인: 엘지상사를 대리한 태평양, 수하인 및 통지처: 각 태평양의 태국 내 대리 점인 소외 씨 마스터 트랜스포트 컴퍼니, 선적항: 부산, 양하항:
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Ⅰ. 수하인의 지위
1. 서 설
수하인이라 함은 물건운송계약에 있어서 도착지에서 자기의 명의로 목적물의 인도를 받을 자를 말한다. 수하인은 송하인 이외의 제3자인 것이 보통이지만, 송하인의 수하인을 겸하는 것도 상관이 없다. 화물상환
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과 같은 기 본적인 증권이다.
(3) 항공회사가 발행하는 항공화물운송장과 혼재업자가 발행하는 항공화물운송장을 구분하기 위해 항공회사가 혼재화물을 커버하기 위해 발행하는 운송장을 Master Air Waybill이라 하며, 혼재업자가 개별 송하인의
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 가격 : 1,000원
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