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교통에 의한 수송분담을 높일 수 있도록 교통체계를 마련하여야 할 것이다. 한 예로 전철역의 환승주차시설 및 마을버스운행, 서울로의 직행버스운행, 환승종합터미날, 버스전용차선제의 검토 등으로 대중교통의 서비스 수준을 높일 수가 있
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교통순시원복제중 다음과 같이 개정한다. 제명 "교통순시원복제"를 교통순시원 복제에관한규칙"으로 한다. 제6조제3항중 "내무부장관" 을 "경찰청장"으로 한다.
부칙 <92.3.14>
① (시행일) 이 규칙은 1992년 3월 15일부터 시행한다.
② (운전면
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교통, 환승수단 등 정적 정보안내
무선 및 인터넷 정보제공
실시간 운행정보, 도착예정 정보, 노선안내 등
ARS 시스템 관리
정적(노선) / 동적(실시간 운행) 정보 안내
타 시스템 연계 관리
정보제공의 다양성 도모
센터지원
GIS 시스템
속성정보(
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교통정책의 발전과제 5』,
2006.
한국교통연구원,「2002년 전국 교통혼잡비용 산출과 추이 분석」, 2002.
한국교통연구원,「혼잡통행료제도 확대시행의 효과분석」, 2004.
한국교통연구원, 『월간 교통』, 2003. 4.
서울시설관리공단 홈페이지 - http
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교통약자들은 평균적으로 100분이상을 정류장에서 기다리는 일들이 빈번하게 일어난다. 따라서 지금의 버스도착알림시스템에 저상버스의 예정도착시간을 표시해준다면 좋은 개선방안이 되지 않을까 싶다. 저상버스의 운행시간을 정시화하
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역할을 한다. 충분한 좌석을 확보함으로써, 우리는 그들이 활동적이고, 연결되고, 참여할 수 있도록 그들이 공공 생활에 참여하도록 장려한다.
이처럼 대중교통에서 노인들을 위한 좌석의 증가는 접근성, 안전, 웰빙, 그리고 사회적 포용을 촉
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교통사고 조사의 경우 대략 짧을 경우 3-4일 길 경우도 10일 넘길 수 없습니다 이 경우 가장 중요한 것은 진술입니다 도로정황은 참고 자료가 될 뿐입니다 진술의 경우도 한 쪽이 진술을 할 수 없을 경우 한 쪽은 자신을 변호할 기회조차 갖지
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설치 운영
군용비행장주변지역에 대한 소음피해방지를 위한 제도적 장치 마련
항공기소음 조사연구 추진 교통소음저감대책
1.교통소음
2.현황 및 특성
3.영향 및 문제점
4.교통소음진동 규제기준
5.관리체계 및 실태
6.대책
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- 1인당 GDP는 최저, but 인구당 택시대수는 최고→ 택시의 과도한 보급, 수익성 악화
- 많은 보급으로 수송분담률이 높음 →전체 교통에서 차지하는 비중이 높음
- 유일하게 사납금제도를 채택하고 운영하고 있음
- 과도하게 보급되어 있는
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교통
1. 교 통
1) 지방에서 출발
2) 서울에서 출발
3) 강화내에서
4) 막힐 때, 돌아가는 길
5) 잘못된 도로 표지판
2. 숙박시설
1) 가족호텔 및 여관
2) 강화도의 팜스테이
C. 답사내용
1. 강화도로 떠난 사람들
D.강화도 답사 중 느낀
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