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강원도 내 공사 중인 도로 노선선정 및 설계 계획
현 7번 국도(동해-삼척 구간)문제점
여름 성수기 7번 국도에 가중되는 대규모의 교통량 – 밀리는 교통량에 의해 관광객들의 불만 및 교통사고 위험 증대
특히 철에는 교통량이 급격히
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인접하는 인터체인지와의 간격
- 연결도로의 선정
- 신설연도지역의 개발효과 등을 고려
- 대도시 주변: 5 - 10 km
- 평지로서 소도시 구간: 15 - 25 km
- 산지: 20 - 30 km 간격 1. 도로기하구조 설계의 일반사항
2. 시거
3. 선형
4. 도로의 교차시설
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시거법
평판에의한 등고선 측정방법
간접관측법
산악지의 임의의 점에 측점을 설치하지 않을 경우, 또는 빠르게 작업을 하지 않고 전체적인 지형의 특징을 파악하는 것을 중요시한 경우의 관측법.
지성선상의 주요점의 위치와 표고 관측-계
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시거, 교차점 처리 등의 기술적 처리에 대한 기준을 선정한다. 아울러 각종 도로 및 각로 사업과 관련한 자전거 도로형태의 연관성에 대해서도 검토한다.
4)연도환경
자전거 도로 및 주변의 제반여건에 의하여 생기는 주행환경에 대한 검토 문
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시거 및 제한속도 고려 성절토고 조화 ### 주요내용
1. **평면교차로 설계 절차**
- 교차로 유형 결정
- 교통량 분석
- 차로 구성 계획
2. **도류화 설계와 차량 흐름 관리**
3. **좌회전 차로 설치 원리**
4. **평면교차로의 안전성
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