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노사관계 제도화를 진전시키는 데에 있다고 할 수 있을 것이다.
제 3 장 현대자동차의 노사관계
1. 일반현황
현대자동차는 종업원 56,128명, 조합원 44,614명의 초대형 기업이다. <표2>는 종업원의 기초현황을 보여준다. 종업원과 조합원의 평
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실업의 현황 1
1. 청년층의 노동시장 참가와 실업률 추이 1
2. 청년인구의 유휴화와 구직단념자 현황 2
3. 대기실업과 만성실업의 가능성 3
4. 청년실업 문제의 국제 비교 4
Ⅲ. 청년실업의 구조적 원인 분석 6
1. 거시적 고용흡수
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1995, pp.71∼82.
Zeithaml, V.A. & M.J.Bitner, Services Marketing : integrating customer focus across the firm, 2nd ed., McGraw-Hill Co. Inc., 2000, pp. 88∼96. Ⅰ. 서론
1. 연구의 배경 및 목적
2. 연구의 방법
Ⅱ. 서비스 생산관리에 관한 이론적 배경
1. 서비스 생산관리
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1) 해외 진출사례
(2) 아이리버의 사업전략타당성
4. 강력한 브랜드 구축의 성공요인
(1) Not AD, But PR
(2) 디자인 중시
(3) 언행일치
5. MP3 Player의 파워 브랜드 iRiver의 향후 브랜드 관리 전략
(1) 브랜드 아이덴티티(Brand Identity)를 구축하라.
(
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2001), 독일교섭체계의 발전과정과 신자유주의의 도전, 산업노동연구 7권 1호
김기원(2002), 한국자동차산업의 구조조정을 둘러싼 쟁점, 산업노동연구 제8권 제1호
김동원외(2003), 세계 노사관계의 변화와 전망, 한국국제노동재단
김유선(2001), 자
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